2026年1月26日，臘八節。
我從昆山南站出站，空氣裏帶著冬日特有的清冷與靜謐。叫了一輛網約車，去弟弟家。
司機很健談，車剛上高架，他就從後視鏡裏笑著問：“聽口音，您是安徽人吧？”
我點頭，他接上：“我也是，亳州渦陽的。”
這一瞬，車廂裏仿佛多了一層熟悉的鄉音。不到半小時的路程，他卻講了兩個荒誕而又帶著鄉土氣息的故事，像冬日裏慢慢升起的霧氣，帶著真實的溫度，也帶著誇張的味道。
第一個故事，說的是安徽曾經的一位“大人物”——王懷忠。
王懷忠（1948—2004），安徽阜陽人，曾任安徽省副省長，是改革開放以來被判死刑並執行槍決的省部級官員之一。司機說，王懷忠雖然是個貪官，但當地老百姓至今仍念叨他，說他“多少為地方辦了些實事”。
司機講了兩個流傳甚廣的段子。
一個是高鐵站的故事。原本規劃中的高鐵線路準備經過河南商丘，但後來硬生生“拐”到了亳州。據說王懷忠承諾：不向中央要一分錢，土地、拆遷、建設費用全部自籌。於是，鐵軌從平原上輕輕一彎，像一支筆在地圖上改寫了方向，也悄悄改變了一個地方的命運。
另一個更荒誕：為了爭取國家農業扶持資金，王懷忠要求把幾個縣的牛集中到一個縣。中央代表團來視察時，漫山遍野全是牛，仿佛養殖業已經蔚然成風。代表團滿意離去，資金隨之而來。
後來，相聲演員牛群曾到亳州蒙城縣掛職副縣長，試圖借助名人效應推動發展。司機說這些時，語氣裏帶著調侃，也帶著複雜——仿佛這些故事真假並不重要，重要的是，它們真實存在於人們的口口相傳中。
車子下了高架，夕陽發白，冬日的天空顯得空曠而寧靜。司機又講起第二個故事——老子騎牛的雕像。
渦陽自稱老子故裏，為了宣傳文化，縣裏修建了一座巨大的“老子騎牛”雕像。工程由江蘇承包商承建，雕像很快建好，老子端坐牛背，衣袂飄然，仿佛從兩千年前慢慢走來。
但工程款一直未結清。承包商多次前來討要，傳說某次談判時，縣裏領導忽然問：
“你們告訴我，老子騎的牛，是公的還是母的？”
對方一愣。
領導繼續：“公的為什麽沒有……，母的為什麽也看不見……？”
司機講到這裏，自己先笑了起來，笑聲在車廂裏輕輕晃動。
“後來呢？”我問。
“後來啊，”他說，“錢當然還是慢慢給了，不過這話就傳開了。”
車駛進小區，天色漸暗，遠處樓宇燈光一盞盞亮起。半小時的車程，兩個故事，一個關於貪官，一個關於老子；一個帶著現實的沉重，一個帶著荒誕的幽默。它們交織在一起，像皖北平原冬日的風，帶著土味，也帶著曆史的塵埃。
下車時，司機說：“我們那地方窮是窮，故事多。”
我點點頭，車門在身後關上，街燈開始亮起，冬日的風輕輕拂過，帶著一點寒意，也帶著故事本身的荒誕味道。
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