昨日，國內的網民們似乎受到了一萬點傷害！
當我們還在努力推進提速降費時，美國已經開始熱議用“無限流量代替Wi-Fi”了。據悉，美國Verizon、AT&T等四大運營商掀起新一輪競爭，均推出上不封頂的流量服務，每月套餐費用在50至100美元之間。
業內人士分析稱，在流量競爭時代，中國各大運營商也會展開關於“無限流量”的全麵競爭，不過這意味著成本的高漲和利潤的進一步壓縮。
好心塞！美國運營商欲用無限流量終結Wi-Fi
彭博社刊文稱，當前美國主要移動運營商均提供無限數據流量服務，這一重大變化可能將至WiFi於淘汰境地。
今年2月，美國第一大移動運營商Verizon的最終失守，這預示著美國四大運營商都重新向用戶開放了無限流量套餐。不僅如此，客戶還可以享受不限時的語音通話時間、流量和短信。
而在一個月前，T-Mobile才剛推出T-Mobile One無限套餐，當時還招致不少批評。
每日經濟新聞稱，畢竟誰都不會跟錢過不去，尤其當競爭對手獲得業績增長。根據T-Mobile公布的2016年第四季度財報，淨新增用戶210萬，93.3萬後付費用戶，兩項增長均超另三家競爭對手。
嚐到甜頭的 T－Moblie 還準備將無限流量推廣至所有舊套餐中；Sprint亮出“低費用”王牌， 2018年3月底前，單人套餐50美元／月，其餘5人以內售價90美元／月；AT &T也捆綁Direc TV銷售無限套餐，分析師預計AT &T提供獨立無限套餐有望。
比較四大運營商無限流量套餐售價，Sprint最低。
Telecom Media Finance Associates Inc.谘詢公司預測，“流量吃到飽”將令諸如機場等公共場所使用Wi-Fi網絡的用戶比例，從現在的1/2降至1/3。原因在於，消費者是理性的，也就是說當定價策略利於Wi-Fi時，他們就會更多的選擇Wi-Fi，當價格激勵轉變時，他們的行為也會隨之改變。不僅是公共場所的Wi-Fi在減少，根據ReportLinker周四發布的一項調查報告顯示，在北美地區，幾乎有1/3的人在家不用家庭寬帶上網，因為他們辦理了無限流量套餐。
不過運營商的便宜也不是那麽好占的。據了解，雖然運營商在大力促銷‘無限量流量’套餐，但現在用戶並不是真的能夠無限使用，一旦流量超過一定限額，上網速度就會變慢，例如Verizon‘吃到飽’套餐的流量上限是每月22GB，且使用人口密集的地區同樣也會感受到網速降低。
國內運營商“無限流量”被指名不副實
實際上，國內的運營商們也有在前進。在網絡提速降費以及取消漫遊費的壓力下，運營商也曾紛紛采取措施，往“互聯網+”轉型，其中就有“無限流量”套餐，國內三大運營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。
例如，北京聯通去年率先推出4G本地流量隨意享套餐，月費46元，包含60分鍾語音，市話長途都能打，在北京地區使用時，接聽、流量全免費。
不過這個無限流量套餐的體驗感卻並不好。用戶在北京地區上網時，使用本地流量超過1.5G後，上網速率限速至最高128Kbps，次月1日起恢複正常網速。不過，聯通方麵表示，128Kpbs的上網速率完全可支持用戶瀏覽網頁、使用手機社交App等基本上網需求。當用戶在外地上網時，上網速率不受影響，流量單獨計費。
隨後，北京移動推出一款46元4G流量隨意享的套餐。每月用戶擁有1.5G本地4G流量和全國60分鍾通話時長。中國電信的磅礴卡套餐費用每月也是46元，用戶每月享受2GB的本地4G網速流量。
上海聯通、河南聯通和廣東聯通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激淩套餐”，目前月費5折，199元起（截止到3月31日）。
也就說，我國三大運營商在推出“無線流量”套餐時，有2個製約因素：一是流量限速，二是本地使用。甚至有部分運營商提出，“無限流量”套餐業務隻支持新用戶使用，老用戶無法辦理。
業內人士稱，這更多類似於一種閹割版本，基本上是在超出規定的套餐流量數之後，就被轉化為低速網絡，這會造成用戶體驗差的後果。
無限流量取代wifi當前並不現實
產業觀察家洪仕斌指出，從本質上來說，各大運營商推出的“無限流量”隻是運營商為了吸引消費者入網的一種營銷方式，雖然說讓利給用戶，但這種套餐的成本並不高，所謂的“無限”其實是有水分的，但通信市場的競爭正處於白熱化階段，為了爭奪用戶，運營商們都得適應“時代潮流”。
不過也有業內人士指出，雖然運營商開始紛紛試水無限流量套餐，讓消費者重新燃起對無限流量的希冀之光。而實際上，無限流量難以實現的原因，還是因為無線頻率資源有限，和固網不同，無線數據的傳輸都要依靠頻寬。
從國內看，三大運營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當前一個基站能夠承受的流量是幾百兆，每個基站的接入用戶數量也是有上限的，用戶優惠接入多，就會影響所有用戶的上網速度，因此，運營商的網絡質量隨著用戶數的增加不斷下降。
在當前娛樂消費需求暴漲的今天，4G網絡的上網速率越來越快，頻率資源矛盾已經在日益彰顯，高清視頻與直播、VR遊戲、短視頻時代，無限流量用戶規模上漲會導致頻率資源被少數人占據，流量會瞬間達到幾十兆幾百兆，如果過度放開無限製的使用，基站無法承受。
因此，從這點看來，完全不限製流量的很難做到。所以，技術上的限製與瓶頸，注定了真正意義上的無限流量套餐還需要打破頻率資源有限性的限製，在技術上有很長的一段路要走。
另外一方麵是業績考核，無限流量推出很可能導致運營商成本投入增長，包括計費體係增加模塊的成本，以及為保證高質量服務必須不斷增加基站建設，而基站建設之後還需要支出不斷增長的占地費用、後期維護費用等。加之運營商無限流量過度放開，流量營收收入是否會增長還很難說，因此業績將受到影響。
另外，運營商也會與某些視頻網站合作，推出一些優惠流量套餐，也會針對一些體育賽事等推出低價大流量包。另外比如中國電信針對天翼手機用戶推出的“0元10GB天翼視訊定向流量包”，中國電信推出了4G+雲卡，就是純流量卡，無套餐、不清零、語音可折算成流量。
當前，在美國四大運營商中，T-Mobile和Sprint雖然也有不限量套餐，但同樣有限速、禁止使用無線熱點、達到一定流量關閉數據功能等限製。因此關於無限數據流量服務讓WiFi對於手機而言變得無關緊要的說法在當前來看還並不現實。
運營商們或迎來艱難時期
值得一提的是，兩會期間，三大運營商集體提出，今年10月1日前手機長途費和漫遊費將要全麵取消。有數據指出，這個收費20餘年的項目，每年的收入大概有百億元。這份收入的減少，對運營商們來說，影響不容小覷。接下來，網民們日益增長的流量需求將成為運營商們一下波競爭的重點。
可以預見，即將到來的流量競爭時代，各大運營商會展開關於“無限流量”的全麵競爭。
互聯網分析師於斌稱，這意味著成本的高漲和利潤的進一步壓縮。我們可以看到，上述所有的無限流量套餐中，都規定了超出一定流量之後，運營商會對網絡速度進行限製，也就是一下回到2G時代。限速也是無奈之舉。在新京報的一個采訪中可以大致了解運營商在無限流量卡業務上要付出的成本。聯通一位內部人士表示，聯通確實要為這項服務付出更多成本，最基礎的成本就包括計費體係增加模塊的成本，同時流量收入也會減少。
而且，為了保證高質量的流量服務，運營商還必須不斷增加基站建設，不同規模的基站，成本從1萬到幾十萬不等，這些還不包括基站的占地費用、後期維護費用、用電費用等。根據估算，運營商整個網絡運營、維護、用電等花費大約每年在1000億元左右。
於斌稱，當下，成本不斷增長，根據國家要求，資費還需要降低，意味著利潤在不斷縮減，對於目前並沒有其他特別成熟的盈利模式對的運營商們來說，接下來的日子也降難過起來，需要不斷開拓新的業務，來尋求新增長點。
而從昨日股價表現來看，三大運營商所對應的上市公司也是壓力重重。中國聯通跌4.76%，中國移動漲0.12%，中國電信漲0.56%。
當我們還在努力推進提速降費時，美國已經開始熱議用“無限流量代替Wi-Fi”了。據悉，美國Verizon、AT&T等四大運營商掀起新一輪競爭，均推出上不封頂的流量服務，每月套餐費用在50至100美元之間。
業內人士分析稱，在流量競爭時代，中國各大運營商也會展開關於“無限流量”的全麵競爭，不過這意味著成本的高漲和利潤的進一步壓縮。
好心塞！美國運營商欲用無限流量終結Wi-Fi
彭博社刊文稱，當前美國主要移動運營商均提供無限數據流量服務，這一重大變化可能將至WiFi於淘汰境地。
今年2月，美國第一大移動運營商Verizon的最終失守，這預示著美國四大運營商都重新向用戶開放了無限流量套餐。不僅如此，客戶還可以享受不限時的語音通話時間、流量和短信。
而在一個月前，T-Mobile才剛推出T-Mobile One無限套餐，當時還招致不少批評。
每日經濟新聞稱，畢竟誰都不會跟錢過不去，尤其當競爭對手獲得業績增長。根據T-Mobile公布的2016年第四季度財報，淨新增用戶210萬，93.3萬後付費用戶，兩項增長均超另三家競爭對手。
嚐到甜頭的 T－Moblie 還準備將無限流量推廣至所有舊套餐中；Sprint亮出“低費用”王牌， 2018年3月底前，單人套餐50美元／月，其餘5人以內售價90美元／月；AT &T也捆綁Direc TV銷售無限套餐，分析師預計AT &T提供獨立無限套餐有望。
比較四大運營商無限流量套餐售價，Sprint最低。
Telecom Media Finance Associates Inc.谘詢公司預測，“流量吃到飽”將令諸如機場等公共場所使用Wi-Fi網絡的用戶比例，從現在的1/2降至1/3。原因在於，消費者是理性的，也就是說當定價策略利於Wi-Fi時，他們就會更多的選擇Wi-Fi，當價格激勵轉變時，他們的行為也會隨之改變。不僅是公共場所的Wi-Fi在減少，根據ReportLinker周四發布的一項調查報告顯示，在北美地區，幾乎有1/3的人在家不用家庭寬帶上網，因為他們辦理了無限流量套餐。
不過運營商的便宜也不是那麽好占的。據了解，雖然運營商在大力促銷‘無限量流量’套餐，但現在用戶並不是真的能夠無限使用，一旦流量超過一定限額，上網速度就會變慢，例如Verizon‘吃到飽’套餐的流量上限是每月22GB，且使用人口密集的地區同樣也會感受到網速降低。
國內運營商“無限流量”被指名不副實
實際上，國內的運營商們也有在前進。在網絡提速降費以及取消漫遊費的壓力下，運營商也曾紛紛采取措施，往“互聯網+”轉型，其中就有“無限流量”套餐，國內三大運營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。
例如，北京聯通去年率先推出4G本地流量隨意享套餐，月費46元，包含60分鍾語音，市話長途都能打，在北京地區使用時，接聽、流量全免費。
不過這個無限流量套餐的體驗感卻並不好。用戶在北京地區上網時，使用本地流量超過1.5G後，上網速率限速至最高128Kbps，次月1日起恢複正常網速。不過，聯通方麵表示，128Kpbs的上網速率完全可支持用戶瀏覽網頁、使用手機社交App等基本上網需求。當用戶在外地上網時，上網速率不受影響，流量單獨計費。
隨後，北京移動推出一款46元4G流量隨意享的套餐。每月用戶擁有1.5G本地4G流量和全國60分鍾通話時長。中國電信的磅礴卡套餐費用每月也是46元，用戶每月享受2GB的本地4G網速流量。
上海聯通、河南聯通和廣東聯通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激淩套餐”，目前月費5折，199元起（截止到3月31日）。
也就說，我國三大運營商在推出“無線流量”套餐時，有2個製約因素：一是流量限速，二是本地使用。甚至有部分運營商提出，“無限流量”套餐業務隻支持新用戶使用，老用戶無法辦理。
業內人士稱，這更多類似於一種閹割版本，基本上是在超出規定的套餐流量數之後，就被轉化為低速網絡，這會造成用戶體驗差的後果。
無限流量取代wifi當前並不現實
產業觀察家洪仕斌指出，從本質上來說，各大運營商推出的“無限流量”隻是運營商為了吸引消費者入網的一種營銷方式，雖然說讓利給用戶，但這種套餐的成本並不高，所謂的“無限”其實是有水分的，但通信市場的競爭正處於白熱化階段，為了爭奪用戶，運營商們都得適應“時代潮流”。
不過也有業內人士指出，雖然運營商開始紛紛試水無限流量套餐，讓消費者重新燃起對無限流量的希冀之光。而實際上，無限流量難以實現的原因，還是因為無線頻率資源有限，和固網不同，無線數據的傳輸都要依靠頻寬。
從國內看，三大運營商每家的頻率資源更是珍貴資源，而當前一個基站能夠承受的流量是幾百兆，每個基站的接入用戶數量也是有上限的，用戶優惠接入多，就會影響所有用戶的上網速度，因此，運營商的網絡質量隨著用戶數的增加不斷下降。
在當前娛樂消費需求暴漲的今天，4G網絡的上網速率越來越快，頻率資源矛盾已經在日益彰顯，高清視頻與直播、VR遊戲、短視頻時代，無限流量用戶規模上漲會導致頻率資源被少數人占據，流量會瞬間達到幾十兆幾百兆，如果過度放開無限製的使用，基站無法承受。
因此，從這點看來，完全不限製流量的很難做到。所以，技術上的限製與瓶頸，注定了真正意義上的無限流量套餐還需要打破頻率資源有限性的限製，在技術上有很長的一段路要走。
另外一方麵是業績考核，無限流量推出很可能導致運營商成本投入增長，包括計費體係增加模塊的成本，以及為保證高質量服務必須不斷增加基站建設，而基站建設之後還需要支出不斷增長的占地費用、後期維護費用等。加之運營商無限流量過度放開，流量營收收入是否會增長還很難說，因此業績將受到影響。
另外，運營商也會與某些視頻網站合作，推出一些優惠流量套餐，也會針對一些體育賽事等推出低價大流量包。另外比如中國電信針對天翼手機用戶推出的“0元10GB天翼視訊定向流量包”，中國電信推出了4G+雲卡，就是純流量卡，無套餐、不清零、語音可折算成流量。
當前，在美國四大運營商中，T-Mobile和Sprint雖然也有不限量套餐，但同樣有限速、禁止使用無線熱點、達到一定流量關閉數據功能等限製。因此關於無限數據流量服務讓WiFi對於手機而言變得無關緊要的說法在當前來看還並不現實。
運營商們或迎來艱難時期
值得一提的是，兩會期間，三大運營商集體提出，今年10月1日前手機長途費和漫遊費將要全麵取消。有數據指出，這個收費20餘年的項目，每年的收入大概有百億元。這份收入的減少，對運營商們來說，影響不容小覷。接下來，網民們日益增長的流量需求將成為運營商們一下波競爭的重點。
可以預見，即將到來的流量競爭時代，各大運營商會展開關於“無限流量”的全麵競爭。
互聯網分析師於斌稱，這意味著成本的高漲和利潤的進一步壓縮。我們可以看到，上述所有的無限流量套餐中，都規定了超出一定流量之後，運營商會對網絡速度進行限製，也就是一下回到2G時代。限速也是無奈之舉。在新京報的一個采訪中可以大致了解運營商在無限流量卡業務上要付出的成本。聯通一位內部人士表示，聯通確實要為這項服務付出更多成本，最基礎的成本就包括計費體係增加模塊的成本，同時流量收入也會減少。
而且，為了保證高質量的流量服務，運營商還必須不斷增加基站建設，不同規模的基站，成本從1萬到幾十萬不等，這些還不包括基站的占地費用、後期維護費用、用電費用等。根據估算，運營商整個網絡運營、維護、用電等花費大約每年在1000億元左右。
於斌稱，當下，成本不斷增長，根據國家要求，資費還需要降低，意味著利潤在不斷縮減，對於目前並沒有其他特別成熟的盈利模式對的運營商們來說，接下來的日子也降難過起來，需要不斷開拓新的業務，來尋求新增長點。
而從昨日股價表現來看，三大運營商所對應的上市公司也是壓力重重。中國聯通跌4.76%，中國移動漲0.12%，中國電信漲0.56%。
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