全球算力浪潮與地緣博弈正重塑能源格局，中國儲能設備迎來一波出口熱潮。香港英文媒體《南華早報》4月9日援引分析人士的話指出，受全球人工智能係統發展推動，海外對儲能設備需求本就旺盛，而伊朗局勢緊張、中東衝突升級進一步引發全球對能源獨立的訴求，儲能係統在全球能源安全布局中的作用愈發凸顯，中國相關設備出口預計將保持增長勢頭。
中國海關數據顯示，2026年前兩個月，作為儲能係統核心部件的中國逆變器出口總額同比飆升57%，達到16.6億美元。逆變器可將電池與太陽能板產生的電能轉化為可供家庭、商業及工業使用的電力。
專注於此類出口業務的貨運代理商徐建忠（音譯）表示：“儲能係統需求增長主要源於全球人工智能的發展……而伊朗戰事或將把這一需求推向新高峰。”
“中東戰事還會推高原材料等整體成本。”
2025年12月22日 ，甘肅省張掖市臨澤縣北部灘新能源產業園300MW/1200MWh獨立儲能電站。 IC Photo
標普全球數據顯示，歐洲目前是中國儲能逆變器的最大采購方，今年1至2月歐洲進口量同比攀升83%。其他主要進口方還包括澳大利亞、非洲部分地區以及東南亞。
標普全球技術與供應鏈首席分析師何思琪（音譯）表示：“這份數據截至2月底，因此並未反映出伊朗戰事帶來的任何影響。”
她補充道，2023年受俄烏衝突與歐洲電價飆升影響而激增的過剩庫存，目前已基本消化完畢。
因此，在中東危機爆發前，市場需求就已開始回升。
浙江一位頭部儲能製造商的經理表示：“美以對伊朗采取軍事行動前，中國儲能係統出口就已在快速增長，而此次戰事或將進一步刺激需求。”
另一位來自江蘇的業內經理也表示，此次戰事可能重塑投資格局，數據中心將越來越多地布局在東南亞等局勢更穩定的地區。
該人士還補充道：“東南亞市場正蓬勃發展，尤其是馬來西亞，儲能行業將從中受益。”
伊朗實際封鎖了霍爾木茲海峽這一關鍵戰略要道後，波斯灣衝突讓能源安全問題備受關注，全球約20%的石油供應需經此海峽運輸。
盡管美伊一度達成停火協議，重新開放霍爾木茲海峽，但次日由於以色列襲擊黎巴嫩，伊朗再度關閉了這一航道。雙方已商定10日在伊斯蘭堡啟動談判。
紐約專注於自然資源領域的投資與企業融資公司Amvest Terraden投資組合經理托馬斯·納德羅夫斯基預測，海灣國家很可能會采取行動，削弱伊朗對霍爾木茲海峽的掌控力。
“各國將著力修建通往紅海與阿拉伯海新基建的輸油管道。”他表示，儲能係統也將發揮重要作用。
悉尼氣候能源金融智庫主管蒂姆·巴克利表示，此次衝突強化了各國對能源獨立的需求，或將推動今年電氣化與脫碳進程實現強勁增長。
他補充道：“預計中國電池與電動汽車出口將迎來激增。”
無獨有偶，彭博社此前也注意到，美以襲擊伊朗引發的油價飆升，正在亞太地區掀起一輪電動車“搶購潮”。而在這股浪潮中，中國電動汽車企業憑借著價格和供應鏈優勢，率先吃到紅利。
“我們之前對2026年電動汽車需求並不樂觀，因為政府補貼較低，使得電動汽車價格相較於傳統燃油車沒有那麽有吸引力。”泰國工業聯合會（FTI）汽車工業集團發言人素拉蓬表示，但如今，如果油價維持在高位甚至繼續上漲，電動車需求將顯著增加。
