中國第三個10萬億大省，呼之欲出。
日前，山東省有關負責人在《求是》雜誌發表署名文章提到：預計“十四五”末，山東全省地區生產總值將突破10萬億元大關。
作為經濟第三大省，山東GDP已站上9萬億大關，到2025年邁過10萬億，應無太大懸念。
一旦突破，山東將成為繼廣東、江蘇之後我國第三個10萬億大省，經濟總量足以比肩世界80%以上的國家和地區。
這同樣也意味著，北方第一個10萬億大省即將誕生。無論對於緩解南北差距，還是為北方地區打造經濟重要增長極，都有積極意義。
山東是靠什麽突圍的，有沒有可能重返第一大省爭奪戰？
01
山東，曾是中國經濟第一大省的有力競爭者。
遙想上世紀80年代，山東、江蘇、廣東同場競技，先後坐上中國經濟第一大省之位。
然而，1989年以來，廣東後來居上，自此連續30多年穩占鼇頭，拿下中國經濟、人口、外貿、科技創新、財政、養老金等多重第一大省之位。
廣東先行一步，山東與江蘇在經濟第二大省的爭奪戰中，也一度處於下風。
2018年第四次經濟普查，山東一度擠水近萬億，從此徹底拉開了與粵蘇之間的距離，反而作為後來者的浙江越行越近。
當時，坊間人士將“下一個東北”視為山東的宿命，許多人預測“山東即將被浙江趕超”。
就連當地官方也直言，山東“麵臨著由別人追著跑到追著別人跑”的窘境。
不過，山東並未就此沉淪，而是在新舊動能轉換的助力之下，短短幾年，再次重回高光時刻。
2019年GDP突破7萬億，2021年超過8萬億，2023年邁上9萬億，2025年預計突破10萬億，幾乎每隔兩年就躍上一個萬億級台階。
隨著經濟晉級，山東萬億GDP城市擴容到3席，總量僅次於江蘇、廣東，位居全國第三。
目前，山東對浙江的GDP領先優勢，由5年前的8000億進一步擴大到近萬億，短期內山東第三大省之位相對穩固。
不過，與持續領跑的粵蘇相比，山東仍有一定差距。
2023年，廣東GDP高達13.5萬億，江蘇達到12.9萬億，到2025年，廣東有望站上14萬億大關，江蘇也將成為13萬億大省。
因此，10萬億隻是山東新的起點，區域競爭仍在路上。
02
山東區域經濟最大的特點，當屬均衡。
與江蘇坐擁“十三太保”、素有“散裝江蘇”之稱類似，山東同樣沒有強省會，沒有獨一無二的強中心城市。
根據《中國第一省會，又升級了》，我國內地27個省份，成都、武漢、西安是典型的強省會，而南京、濟南則是“弱省會”。
這裏的“弱”，不是經濟總量不行，而是首位度太低，南京濟南隻有14%左右，雙雙墊底。
與部分地區省會城市一城獨大不同的是，山東是典型的“雙子星”模式，計劃單列市青島與省會濟南分庭抗禮，而其他地市多數都有獨當一麵的能力。
目前，山東共下設16個地市，其中濟南、青島為副省級市，煙台、濰坊、聊城等為普通地級市。
雖然沒有TOP10城市，但無論是百強市還是百強縣，山東都名列前茅，與其經濟第三大省的地位相匹配。
從百強市來看，山東共有12市入圍，總量僅次於江蘇，超過廣東、浙江，隻有濱州、聊城、日照、棗莊不在其列。
根據《2024年，全國百強市區縣排行》，山東的百強市，除了青島、濟南、煙台三大萬億GDP城市外，其他多為工業城市，不乏獨當一麵的能力。
濰坊、淄博等普通地級市製造業“單項冠軍”數量，足以與許多中西部省份相提並論，雙雙躋身全國20強之列，遠超其GDP位次。
從百強縣來看，山東共有12個百強縣，僅次於江蘇和浙江，總量位居全國第三。
目前，全國共有58個千億GDP大縣，其中山東占了5席：分別是青島膠州市、煙台龍口市、威海榮成市、濟寧鄒城市和濰坊壽光市。
相對均衡的區域結構，讓山東形成了三大經濟圈齊頭並進的發展模式：省會經濟圈、膠東經濟圈、魯南經濟圈。
當然，魯南經濟圈雖然人口眾多、地域廣闊，但由於缺乏強中心城市，難以自成一體，山東仍舊是濟南、青島雙城記為主導。
不過，由於各大城市都不乏主導產業，不必全麵依賴於強中心城市，因此不乏各自出圈的可能。
前年的曹縣，去年的淄博、濰坊，都成了網紅城市的佼佼者，也成了普通地市在流量經濟時代突圍的典範。
03
山東另一個突出特征，則是重工業大省。
廣東江蘇都是工業大省，但山東最具特色之處在於，它是全國唯一一個擁有全部41個工業大類的省份。
廣東江蘇的工業門類都是40個，廣東欠缺的是煤炭開采業，江蘇少的是“開采專業及輔助性活動”。
在產業上，廣東以電子、電氣、汽車、高端裝備為主，江蘇以電子、石化、紡織為支柱，山東則以能源化工產業為主，“傻大黑粗”特征鮮明。
過去，山東有“兩個70%”的說法：傳統產業占工業比重70%，重化工業占傳統產業比重70%。
這從工業品產量就可見一斑。
山東工業品產量位居全國前列的，多是生鐵、粗鋼、鋼材、純堿、乙烯、硫酸等能源化工產品，而占全國比重最高的則是挖掘機、燒堿、化學藥之類的產品，凸顯了山東作為重工業大省的底色。
從萬億級產業看也是如此。
山東擁有冶金、化工、建材等6個萬億級產業，廣東的8大萬億級產業覆蓋新一代信息技術、汽車、智能家電、軟件和信息服務、智能家電等方方麵麵。
重化工業為主的產業結構，讓山東對衝了經濟大環境的影響，但也給長遠發展帶來諸多製約。
在以新質生產力為主導的時代，新一輪科技革命如火如荼，如果沒有戰略性新興產業和未來產業作為支撐，很難長期領跑。
為此，早在五六年前，山東就率先開啟了新舊動能轉換，獲批全國第一個以新舊動能轉換為主題的區域發展戰略。
在此基礎上，山東培育了以 “十強”產業為代表的新動能，主要包括新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代醫藥等。
這幾年，許多人對山東的印象，早已不再是傳統的“傻大黑粗”，在專精特新、單項冠軍、先進製造業國家隊等主要榜單中，山東的身影越來越常見。
截至2024年，山東省已擁有國家級製造業單項冠軍企業237家，位居全國第一，青島、濰坊、淄博、煙台躋身前十；專精特新“小巨人”1200多家，位居全國第四，競爭力之強，可見一斑。
當然，新舊動能轉換並不是放棄傳統產業，而是要淘汰落後產能，用先進技術改造傳統產業，同時提升傳統產業在全球競爭中的位置。
為此，山東選擇了兩手抓的模式。
一方麵，淘汰上萬億的落後產能，累計治理“散亂汙”企業超過11萬家，分別壓減了上千萬噸的粗鋼、焦化產能，關停低效煤電機組939.3萬千瓦。
另一方麵，山東積極引進大型項目，托底經濟增長。
這其中，最受矚目的當屬投資近1500億元的裕龍島煉化一體化項目，這是山東省迄今為止單體投資規模最大的工業項目，也是名副其實的“一號工程”。
新動能不斷湧現，傳統動能持續升級，這是山東經濟晉級的關鍵。
04
與粵蘇相比，山東經濟仍然存在一定短板。
第一個短板，研發強度不足、戰略性新興產業不夠發達，仍是山東長遠發展的最大製約。
根據科技公報，山東2022年研發經費支出2180.4億元，位居全國第五；而其研發強度（研發支出/GDP）僅為2.49%，排在全國第8位，不及全國平均水平，甚至不及安徽。
當前，創新驅動，已經取代要素驅動、投資驅動，成為經濟增長的動力源。科技創新水平，往往決定了未來發展的高度。
第二個短板，山東大型企業集中於傳統產業，大型科技龍頭企業與粵蘇京滬都存在明顯差距。
2024年世界500強榜單，山東共有4家企業上榜：山東能源集團、魏橋集團、海爾智家、山東高速。
除了海爾集團，其他都是傳統產業，這在中國500強企業的分布也是如此。
與之對比，廣東共有19家世界500強企業，華為、騰訊、比亞迪、美的、順豐、立訊精密等在榜，多數都是民營科技企業。
不隻是500強企業，無論是國家級高新技術企業、上市企業還是獨角獸企業，山東與廣東、江蘇甚至浙江，都存在一定差距。
第三個短板，作為第二人口大省，山東自然人口已經遭遇負增長，而外來人口吸引力有待提升。
山東常住人口、戶籍人口雙雙破1億，前些年更是一度拿下“全國最敢生省份”之名，但萬萬沒想到，幾年過去，山東年度出生人口已經低於死亡人口。
2023年，山東常住人口1.01億人，較2022年減少39.82萬人，降幅位居第二，其中自然增長人口(出生-死亡人口)為-22.1萬人，淨流出人口17.7萬人。
雪上加霜的是，山東60歲以上的老齡人口占比近24%，已進入中度老齡化階段，向著重度老齡化邁進。
少子化+老齡化+人口流失，為山東人口格局敲響了警鍾，也對長遠發展形成了製約。
因此，山東要想在10萬億之上更進一步，需要補好創新驅動、科技企業培育、人口吸引力三大短板。
