國際油價大跌！
9月10日，WTI10月原油期貨收跌2.96美元，跌幅將近4.31%，報65.75美元桶；布倫特10月原油期貨收跌2.65美元，跌幅約3.69%，報69.19美元/桶。9月11日開盤後，三桶油A股和H股價格大幅下跌，截至午間收盤，A股三桶油均跌超3%，H股跌超4%。
對於後續原油價格走勢，金聯創原油分析師奚佳蕊告訴《華夏時報》記者，短期內原油市場依舊處於弱勢階段，國際油價或仍有震蕩回落的空間。那麽原油價格何時才能企穩上漲，業內人士認為，需要等待美聯儲正式開啟降息，宏觀麵出現實質好轉後，價格重心才會逐漸上移。
WTI、布倫特雙雙下跌
上周，國際油價在多重利空因素的影響下出現下跌，WTI原油主力合約、布倫特原油主力合約雙雙跌超7%。需要指出的是，5個交易日中連續4個交易日下跌，也讓國際油價抹去了今年以來的所有漲幅。
周初主要是供給端消息擾動，帶動國際油價走勢變化。周一，利比亞原油供應因國內政治鬥爭進一步減少對油價起到提振作用，國際油價收盤小幅上漲。隨後，利比亞央行官員表示，一項將恢複該國石油生產的協議即將達成，50多萬桶/日利比亞原油產能正在重返市場。受此消息影響，周二國際油價大跌超4%。
此後，投資者對能源需求前景的擔憂導致油價承壓。市場機構預計，2024年9月至2025年3月期間，全球石油消費量將下降146萬桶/日，原因是美國汽油消費量下降，中東地區電力消耗減弱，以及季節性噴氣燃料需求下降。此外，由於製造業和建築業表現低迷，加上商品和服務出口低迷，東亞經濟體汽油和石化產品需求繼續滯後。
周後期OPEC+成員國在9月5日的虛擬會議上同意將增產計劃推遲兩個月，該消息略微帶動油價上行，但臨近尾盤，美國勞工統計局公布數據顯示美國8月非農就業人口增長14.2萬人，不及預期的16.5萬人，同時，美國6月、7月新增就業人口分別被大幅下修6.1萬、2.5萬，金融市場巨震，油價大幅走低。
對於上周原油市場的大跌，奚佳蕊告訴《華夏時報》記者，雖然利比亞局原油生產有望恢複加速了油價的下滑，但全球經濟及石油需求不佳仍是導致油市疲軟的主要原因。
OPEC下調需求預期
9月10日，國際油價再次大跌。WTI原油期貨主力合約跌幅超過3%，創下自2023年5月以來的新低；布倫特原油期貨主力合約同樣下跌近3%，失守70美元/桶的關鍵心理關口，觸及2021年12月以來的最低點位。
消息麵上，OPEC在9月10日發布的月報中略微下調了對石油需求增長的預期。OPEC預計，今年的全球原油需求將增長203萬桶/日，2025年將增長174萬桶/日，此前分別為211萬桶/日和178萬桶/日。預計2024年全球原油總需求將達到1.042億桶/日，次年將達到1.06億桶/日。
近期OPEC增產計劃也是市場關注焦點。OPEC+成員國在9月5日的虛擬會議上同意將增產計劃推遲兩個月。沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼等八國將從12月開始，在12個月內逐步取消220萬桶/日的“自願性”原油減產，OPEC秘書處在聲明中表示。
需要指出的是，增產計劃的延遲並未能止住油價下跌走勢。對此，業內人士表示，明年非限產聯盟國家供應完全可以匹配全球需求增長，市場並沒有OPEC增產空間，如果OPEC想要原油市場維持平衡，甚至還需要在現有產量水平上進一步減產，而推遲增產對於平衡市場起到的作用可以說是杯水車薪。
與此同時，OPEC限產聯盟內部並不團結。哈薩克斯坦與伊拉克超產的問題一直沒有解決，補償限產隻是政治上的表態，實際原油出口量有增無減，限產聯盟協同減產幾乎快要變成了沙特一個人的表演，在當前各成員國無法協同減產的情況下，沙特想協調整個聯盟減產的難度越來越大。
油價仍處於探底階段
油價下跌的同時，三桶油股價隨之下跌。上周，中海油、中石油和中石化A股股價分別下跌9.54%、9.97%和3.08%；H股分別下跌7.94%、10.98%和9.55%。進入本周，三桶油股價延續下跌態勢。周一，中海油、中石油和中石化A股分別下跌3.61%、2.74%和3.33%；H股分別下跌3.83%、6.41%和5.59%。
9月11日，三桶油價格再次大跌。截至午間收盤，中海油、中石油和中石化A股股價分別下跌5.07%、4.18%和3.85%；H股股價分別下跌4.38%、4.39%和4.08%。
華爾街機構對原油的預期也一致悲觀。9月9日，摩根士丹利下調油價預測，認為全球石油市場正處於需求疲軟時期。高盛認為未來原油供應過剩將是推動油價持續疲軟的重要因素。匯豐表示原油市場很難走牛，並且油價下行風險正在增加。花旗預測，由於市場供應過剩，到2025年布倫特原油可能下跌至每桶60美元左右。
對於未來原油價格走勢，奚佳蕊在接受《華夏時報》記者采訪時表示，綜合來看，短期內原油市場依舊處於弱勢階段，國際油價或仍有震蕩回落的空間，預計WTI的主流運行區間為66-72美元/桶，布倫特的主流運行區間為68-74美元/桶。
當前，原油消費旺季即將結束，並且市場對中國未來原油需求較為擔憂，原因是中國新能源快速發展，電力、LNG、甲醇等能源不斷對原油進行替代。對於原油後市，業內人士認為當前原油仍處探底階段，市場還需要等待美聯儲正式開啟降息，宏觀麵出現實質好轉後，價格重心才會逐漸上移。
