鉛筆道作者 | 曉曉
近日，鍾鼎資本攜手金石投資，向四川省新萬興碳纖維複合材料有限公司（簡稱“新萬興”）注入近10億元資金，完成了該公司A+輪融資。這是一家怎樣的超級獨角獸，能引來這麽多知名基金的青睞？
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這家位於四川樂山的科技巨頭，其前身是1996年成立的四川省新萬興瓷業有限公司，後成功轉型並投資12億元新建了新萬興碳纖維公司。
新萬興是一家專注於高端複合材料研究、開發和生產的高科技民營企業，擁有年產50噸航空複合材料製品的生產能力，是西部最大的航空複合材料研發型、生產型企業。
具體而言，它的產品包括以下幾種：
1、碳纖維複合材料。它通常由碳纖維和樹脂基體構成，可以製成各種形狀和尺寸的部件。
2、預浸料（Prepregs）。環氧樹脂是一種常見的複合材料基體，改型環氧樹脂則是通過對基礎環氧樹脂進行化學改性，以提高其性能，比如耐熱性、機械強度、韌性等。改型後的環氧樹脂常用於高性能複合材料的製造。
3、複合材料製品和複材部件。新萬興還生產各種複合材料製品和部件，這些成品通常用於飛機結構件、汽車車身部件、風力發電葉片、醫療器械組件、高端體育休閑用品等。
4、飛機機體結構平台設計。公司還參與飛機機體結構的設計工作，這可能包括使用先進複合材料來設計更輕、更強、更耐用的飛機部件。
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公司擁有多種複合材料成型工藝和方法，以及先進的製造設備，如熱壓罐、超聲波-C掃、自動下料機、激光定位儀、大型固化爐等。
其產品主要應用在飛機製造領域，還廣泛應用於無人機、eVTOL（電動垂直起降）等新興市場，這些產品因其高剛度和強度、易設計成型的特點，能夠顯著降低生產成本，並與多種高科技材料融合使用，擴大了無人機等產品的應用範圍。
以設計與成型為例，碳纖維複合材料易於設計成型，可以製造出複雜形狀的部件，減少了二次加工的需求。再從性能上看，碳纖維複合材料能製造出性能更高、重量更輕的部件。
例如，使用碳纖維複合材料的汽車部件可以比傳統金屬材料輕30-60%，同時保持或提高部件的強度和剛度。
新萬興所在的市場規模廣闊。
在傳統領域，全球航空複合材料市場規模在2018年為146.6億美元，預計到2026年將達到296.9億美元，預測期內複合年增長率為9.27%。
在新興領域，無人機、eVTOL等新興市場中展現出巨大潛力，新興市場的發展將進一步推動航空複合材料的需求增長。
