新疆首富撐不住了？16億股封死跌停

麵對汽車行業的時代巨變，即使有著“西北孫老虎”稱號的新疆首富這樣的強人，也有點撐不住了。

史上第一的16億股跌停封盤數量，國內最大經銷商鎖定退市。眼看他起高樓，眼看他樓塌了，曆史一再重演，從未有過例外。

1. 史上最大16億股封單

進入6月份，曾經的千億經銷商廣匯汽車股價出現異動，市場傳聞四起。

有投資者在上證e互動平台上提問道：“股價暴跌，請問公司經營是否出現異常？”彼時，廣匯汽車回複稱，公司經營一切正常，資金安全充沛。

可是隨後，廣匯汽車股價持續斷崖式下滑，有點崩盤一樣的架勢。

及至6月20日，廣匯汽車股價收報0.98元，首次低於1元，公司也按照規定發布了可能被終止上市的風險提示性公告。

按照監管規則，連續20個交易日低於1元，將觸及交易類強製退市情形，或被強製終止上市。

隨後一直到7月16日，廣匯汽車報收0.87元，已經連續第19個交易日股價收於1元以下。

這意味著，即使後一個交易日廣匯汽車漲停股價也無法回到1元。

7月17日，廣匯汽車開盤即跌停，被網友稱為史上第一的16億股封單泰山壓頂，徹底斷絕了廣匯“末日求生”的希望，由此廣匯也徹底鎖定了退市資格。

2. 最大汽車經銷商難自救

廣匯汽車成立於1999年，從烏魯木齊起家，用了11年時間超越龐大汽車，成為國內營收第一的汽車經銷商集團。

2015年登陸資本市場之後，廣匯汽車市值一度邁進千億大關，風頭一時無兩。

2016年，廣匯汽車成為中國首家資產規模和營收規模都突破千億元的汽車經銷商集團。

2023年，廣匯汽車營收1379.98億元，雖然不敵中升集團位居行業第二，但是其汽車銷量高達71.3萬輛，仍然是行業第一。

雖然堪稱中國最大汽車經銷商集團，但是廣匯汽車這幾年的業績卻江河日下，2022年出現上市以來的首次虧損，達近30億元。

伴隨著汽車行業價格戰愈演愈烈，廣匯汽車利潤遭遇重挫。這種經營困境，逐漸影響到集團的資金鏈。

據悉，廣匯汽車目前在全國多個城市的門店，均存在著拖欠工資的情況。即使有幸發了工資，也基本都打了五折。

降薪之外，廣匯汽車還采取了裁員閉店、積極引入白衣騎士等方式，可惜收效甚微，至今還是難以自救。

3. 新疆首富也撐不住了？

廣匯汽車的崛起和衰落，都離不開背後的掌舵人孫廣信。

1962年，孫廣信出生在烏魯木齊，當兵複員之後，依靠3000元起家，通過代理挖掘機賺取第一桶金。長袖善舞的孫廣信，善於結交人脈。

後來他又進入石油、地產、汽車、物流等行業，構建了龐大的“廣匯係”。2002年，孫廣信就成為新疆首富，一直蟬聯20多年至今。

因為性格上的強勢和商業上的成功，孫廣信還被冠以“新疆王、新疆李嘉誠、西部商業教父、西北孫老虎”等稱號。

然而，麵對汽車行業的時代巨變滔天浪潮，即使孫廣信這樣的強人，也不得不陷入了掙紮之中，無力在風雨中將廣匯汽車這條大船駛回主航道。

在合資品牌躺賺的黃金年代，與豐田、本田、通用、大眾等品牌有著深度合作關係的廣匯汽車，跟著喝湯也賺得盆滿缽滿。

不過，隨著合資逐漸式微，以及自主新能源汽車的強勢崛起，沒有及時轉身的廣匯汽車逐漸陷入泥潭而無法自拔。

不知道“從小好強，喜歡爭第一”的孫廣信，此時麵臨廣匯汽車的困境，心裏會作何感想？也許他依舊強勢，但在外人看來似乎有點撐不住了。

當然，強弱、對錯、黑白、正邪、義利，在不同人看來總是存在迥異的視角。

“你能不能保證，孫廣信掙的每一分錢都是幹淨的？”當麵對記者這樣的追問時，孫廣信如是說：“正確和錯誤之間的區分並不是很明顯，這個界限是很模糊的，這可能就是外界所說的，在中國做事需要藝術性的原因。”