被許家印“坑過”的新疆首富孫廣信，“兵敗”廣匯汽車？

此前被許家印連累的孫廣信再度遭遇新的壓力。廣匯汽車連續17個交易日股價低於1元，這“愁壞”了背後的掌舵者新疆首富孫廣信。為了“保殼”，廣匯汽車不得不選擇引入新東家新疆金正科技。

為了度過退市危機，廣匯汽車選擇引入金主。

7月10日晚間，廣匯汽車發布公告稱，公司7月10日收到廣匯集團發來的《關於正在籌劃廣匯汽車控製權變更有關事項的通知》，目前廣匯集團正在與新疆金正新材料科技有限公司（以下簡稱“金正科技”）籌劃公司股權轉讓事宜。

此次交易可能會觸發廣匯汽車控製權的變更，金正科技或將成為廣匯汽車新的控股股東。

選擇在此時引入金正科技，係廣匯汽車正麵臨退市危機。截至7月12日收盤，廣匯汽車已經連續17個交易日股價低於1元，留給其“保殼”的時間僅剩三個交易日。因此此次廣匯集團籌劃廣匯汽車的股權轉讓，或許也有提振公司股價的想法。

事實上，廣匯汽車實控人孫廣信，近年來的日子並不好過，其手中多家上市公司都存在股權質押的情況。

 

保殼行動

退市危機迫近的廣匯汽車，或迎“白衣騎士”。

近日，廣匯汽車收到其控股股東廣匯集團發來的《關於正在籌劃廣匯汽車控製權變更有關事項的通知》，通告內容顯示，金正科技或入主廣匯汽車。

目前，廣匯集團持有廣匯汽車32.46%的股權，孫廣信持有廣匯集團50.06%的股權，間接控股廣匯汽車，為上市公司實際控製人。

或受此消息影響，廣匯汽車在7月11日、7月12日，連續收獲兩個漲停板，截至7月12日收盤，公司報收0.96元/股，總市值為79.58億。

而控股股東廣匯集團讓出廣匯汽車的股權意在保殼，從目前的效果來看，廣匯汽車離“安全線”僅一步之遙。早在6月3日，公司就曾披露控股股東及部分高管增持股份計劃，以期挽救股價，但效果甚微。

從股價走勢上來看，廣匯汽車股票6月20日收盤價為0.98元/股，首次低於1元。廣匯汽車於次日便披露了《關於公司股票及可轉換公司債券可能被終止上市的第一次風險提示性公告》。

整體來看，6月20日至7月12日，廣匯汽車已經連續17個交易日低於1元。根據《上海證券交易所股票上市規則》相關規定，在上交所僅發行A股股票的上市公司，如果公司股票連續20個交易日的每日股票收盤價均低於1元，公司股票可能被上交所終止上市交易。同時，交易類強製退市公司股票不進入退市整理期交易。這意味著，廣匯汽車僅剩3個交易日“保殼”。

不過，瀕臨退市的廣匯汽車卻有著不俗的業績表現。據中汽協數據顯示，2023年，廣匯汽車營業總收入1379.98億元、汽車總銷量71.3萬輛，在經銷商集團百強排行榜中排名第二；2024年第一季度，廣匯汽車實現營業總收入277.90億元，歸母淨利潤7094.05萬元。

優質的資產自然讓投資人有著更強的投資欲望，據悉，對於此次合作，金正集團給出了很大的誠意，承諾將在2024年7月20日前向廣匯集團指定賬戶支付1億元意向金。

金正科技“豪爽”的態度，還得益於其自身不俗的實力。資料顯示，金正科技控股股東為金正集團，實控人為梁鈞。

據悉，金正集團創業於1993年，2021年資產規模突破260億元，年營業收入突破300億元，涵蓋工程建設、能源化工、科技產業、貿易物流四大產業板塊，其還與中核集團旗下中核投資通過新疆中核泰盛礦業開發有限公司間接持有國西北最大的民營煉化企業寶塔石化集團股權。

為了“保殼”，廣匯汽車欲牽手金正科技，從中也不難看出公司實控人孫廣信嫻熟的資本運作手法。

 

長袖善舞的孫廣信

孫廣信祖籍是山東平度人，1962年孫廣信出生在烏魯木齊，高考落榜之後，孫廣信應征入伍，參加了1979年的對越自衛反擊戰。

1988年，26歲孫廣信依然選擇了複員。拿到3000元轉業費的他轉戰商場，創辦了廣匯工貿有限責任公司，也就是新疆廣匯企業集團的前身，由此孫廣信開始了自己的資本運作。

1993年，他連續在烏魯木齊收購了近40家瀕臨破產的國企，重新改造後，孫廣信迅速拓展了自己的商業版圖的同時，還獲得500多萬平米的土地儲備。到1990年代後期，廣匯集團已成為新疆規模最大的房地產開發企業。

2000年5月，廣匯股份在A股上市，成為“中國石材產業第一股”，後改名為“廣匯能源”。由此，孫廣信擁有了自己的第一家上市公司，財富水漲船高的同時，其對資本的運作更加熟練。

和不少大佬一樣，孫廣信也是通過並購快速做大做強。據悉，孫廣信曾不止一次砸下上百億投資，掀起資本並購，並將旗下資產推向資本市場，如廣匯物流和廣匯汽車借殼上市、入主合金投資、收購港股上市公司寶信汽車。

以廣匯汽車為例，廣匯汽車在成立後便開啟收購擴張模式，在全國多省市地區收購汽車經銷商公司，2012年廣匯汽車更是成為全球頭部汽車經銷商；2015年，廣匯汽車借殼美羅藥業登陸A股，成為孫廣信資本版圖中的第二家上市公司。次年，廣匯汽車又收購了寶馬在中國最大的經銷商寶信汽車，後更名為廣匯寶信。

嚐到“甜頭”後，廣匯汽車加速收購。2016年廣匯汽車分別以17.6億元、10.07億元收購尊榮集團和鵬峰集團；2018年2月，廣匯汽車又以6.86億元收購上海愛卡23.6783%股權，以此間接控股汽車垂直門戶網站愛卡汽車網。

憑借著一係列的運作，2017年廣匯集團首次躋身《財富》世界500強榜單，以1456.17億元的營收位列榜單第495位。

直至目前，除廣匯汽車，孫廣信坐擁4家上市公司，廣匯能源、廣匯物流、合金投資、廣匯寶信，連續數年躋身世界500強，2024年3月25日，胡潤研究院發布《2024胡潤全球富豪榜》，孫廣信以355億元人民幣財富位列榜單655位。

值得一提的是，長袖善舞的孫廣信還曾在許家印身上栽過“跟頭”。

 

首富的壓力

此前恒大“爆雷”，波及到了“無辜的”孫廣信，更是一度讓其成為被執行人。

2018年10月15日，恒大集團與金元百利、孫廣信及廣匯集團簽訂了《關於廣匯集團之股權轉讓協議書》，內容約定，由恒大集團以人民幣33億元受讓金元百利持有的廣匯集團11.33%股權。然而恒大未能按時支付，引發了這場紛爭。

2022年6月，金元百利起訴恒大集團、孫廣信和廣匯集團；同年7月，孫廣信、廣匯集團、恒大集團被判定為被執行人，被執行標的為21.25億元。

好在相關的資產評估報告顯示，恒大集團質押給金元百利的廣匯集團股權，價值達40億元，經法院拍賣，拍賣款已完全覆蓋該案的執行標的，廣匯集團與孫廣信無須承擔連帶責任，也未對公司經營造成巨大影響。

事實上，相較於“恒大”事件帶來的影響，真正讓孫廣信在廣匯汽車身上“碰釘子”，似乎是此前瘋狂擴張留下的隱患，以及電車時代的到來。

2018年，廣匯汽車業績開始觸頂回落，2022年廣匯汽車更是巨虧26.7億元，同比下跌265.92%，其主要原因是大麵積關店以及打折去庫存。

業績連年的乏力，無疑也讓廣匯汽車資金承壓。數據顯示，截至今年一季度末，廣匯汽車總負債為692.54億元，其中短期借款高達304.63億元，而廣匯汽車的賬上貨幣資金僅83.36億元。

此外，新能源車時代似乎並不屬於汽車經銷商，也是“國內第一大汽車經銷商”廣匯汽車股價不斷下跌的原因之一。中國汽車流通協會數據顯示，2023年完成年度銷量目標的經銷商占比僅為27.3%，經銷商虧損比例高達43.5%。

或許本著“打不過就加入”的想法，孫廣信選擇進軍新能源汽車市場，目前，廣匯已經和AITO、歐拉、嵐圖、小鵬、阿維塔、埃安、吉利銀河、非凡等20多家新能源汽車企達成合作。

值得注意的是，孫廣信手頭似乎也有點“緊”。廣匯集團持有廣匯汽車股份累計質押數量為18.98億股，占其持股數量的比例為70.55%，占公司總股本比例為22.90%。除此之外，同花順數據顯示，廣匯集團持有的廣匯能源、廣匯物流的股份也分別被質押了41.25%、19.77%。

對於廣匯汽車來說，如何利用剩下三個交易日“轉危為安”是眼下的關鍵。