成品油下一輪調價進入倒計時。國內成品油零售價將在6月13日迎來第十二次調整，機構預計本輪調價下跌預期增強，消費者出行成本有望進一步降低。
據金聯創測算，截至6月11日第八個工作日，國內油價調整參考的原油品種均價為77.98美元/桶，變化率為-4.41%，已突破調價紅線，對應的國內汽、柴油零售價應下調210元/噸。
按上述調價幅度折算，汽、柴油價格預計下調0.16-0.18元/升。以普通私家車油箱容量50升為例，加滿一箱油預計少花8元左右。
今年以來，國內油價調整共經曆了“五漲三跌三擱淺”，整體漲多跌少，汽、柴油價格每噸較2023年底分別提高了570元、550元。
本輪觀測期內，國際油價呈現先抑後揚走勢，但整體趨弱。前期，國際油價初期跳水，尤其在6月3日迎來暴跌，創近四個月來新低，6月4日油價繼續下探。隨後，國際油價企穩回升。截至6月11日第八個工作日13時50分期間內，美國WTI、英國Brent原油期貨價格期間分別累計下降2.01%、2.26%，報77.65美元/桶、81.48美元/桶。
消息麵上，石油輸出國組織OPEC+在6月2日晚間召開聯合部長級會議，同意延長目前部分減產協議至2025年。其中，將2022年10月宣布的OPEC+全員減產200萬桶/日措施以及2023年4月宣布的166萬桶“額外減產”措施均延長至2025年底；將2023年11月宣布的220萬桶/日“自願減產”措施延長至今年9月底，隨後逐步取消這一部分直至2025年9月；今年上半年未達到減產目標的成員國伊拉克、哈薩克斯坦和俄羅斯，接下來將進行補償性減產；另外，會議還將2025年阿聯酋減產基準從321.9萬桶/天提升至351.9萬桶/日，提高了30萬桶/日。
能源谘詢機構卓創資訊認為，在沙特延長減產之後，雖然後續存在逐步退出減產的擔憂，但是從第三季度來看，供應端和目前相比不會出現增加的風險，疊加第三季度的美國石油需求高峰期，石油供需兩端將同時對油價形成支撐。
