潮退了，才知道誰在裸泳。
01
日前，全國兩大現象級網紅城市，先後披露2023年全年經濟數據。
剛剛走上爆紅之路的哈爾濱，2023年全年GDP為5576.3億元，同比增長3.1%，在東北主要城市中墊底，經濟總量排在全國50名之外。
而去年最火的網紅城市，山東淄博2023年全年GDP為4561.79億元，比上年增長5.5%，雖然跑贏全國，但低於山東全省6%的平均水平。
潑天的富貴，為何沒能最終轉化為經濟增長的強動能？
先看哈爾濱，同在東北，同為東北F4，哈爾濱經濟不及預期，但沈陽、大連、長春等呈現強勁反彈之勢，在全國的經濟位次不斷向上攀升。
數據顯示，沈陽、大連經濟增速雙雙超過6%，GDP總量分別達到8122.1億元、8752.9億元，劍指東北首個萬億城市。
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這背後，或許哈爾濱正處於流量經濟的爆發期，網紅城市對於經濟的拉動效應尚未充分體現，文旅經濟的強增長效應有待釋放。
但事實上，2023年哈爾濱無論是旅遊總人次還是旅遊總收入，都已創下曆史新高，但收入卻遠遠跑輸人氣，無疑削弱了文旅經濟的增長空間。
數據顯示，2023年度，哈爾濱市共接待總遊客量1.35億人次，比2019年增長41.4%；旅遊總收入1692.45億元，比2019年增長7.4%。
旅遊總人次增長41.4%，旅遊總收入卻僅增長7.4%，直觀體現了網紅經濟“旺丁不旺財”的尷尬。
其實，哈爾濱這些年文旅一直發展不錯，尤其是冰雪經濟在全國獨樹一幟，即使在疫情期間也吸引了全國各地的遊客。
但在文旅之外，哈爾濱卻不得不麵臨著產業衰退、人口流失的尷尬，成了長遠發展最大的掣肘。
哈爾濱曾是名副其實的工業重鎮，工業占GDP比重一度超過半壁江山，如今卻不足20%，不無提前“去工業化”的特征。
從人口來看，作為東北曾經唯一常住人口超千萬的大市，哈爾濱人口卻從高峰時期的1100萬人一路直降，並在2021年首次跌出千萬人口俱樂部。
無論如何，哈爾濱能成為現象級網紅城市，對於整個東北都是好事。
如果能打破了人們對於東北的刻板印象，不再停留於諸如老工業基地、苦寒之地、投資不過山海關的傳統認知，那無論哈爾濱還是東北長遠發展，都有了新的可能。
02
如果說哈爾濱網紅城市方興未艾，那麽經曆過完整網紅周期的淄博，為何同樣不及預期？
數據顯示，山東淄博2023年全年GDP為4561.79億元，比上年增長5.5%，而山東全省的經濟增速為6.0%。
與之對比，山東兩大龍頭城市——濟南、青島的實際增速分別是6.1%、5.9%，而新晉萬億城市煙台更是高達6.6%。
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更令人意外的是，淄博經濟增長最大的支撐，仍舊是傳統工業，尤其是化工產業，而非與網紅經濟直接關聯的服務業。
從數據上看，淄博2023年規模以上工業增加值比上年增長8.2%，大幅跑贏全省及全國，但服務業增加值增速隻有4.7%，甚至低於山東省平均水平。
淄博是典型的工業城市，第二產業占比接近半壁江山，化工、紡織等傳統產業占比達七成，其中重化工產業又占比約七成。
所以，重化工業的企穩向好，大工業項目的持續落地，為淄博經濟帶來了強勁支撐，但被寄予厚望的服務業卻低於預期。
當然，借助於燒烤帶動的消費浪潮，淄博消費表現極其搶眼，成為經濟最大的亮點之一。
過去一年，淄博全市社會消費品零售總額同比增長9.6%，其中限額以上住宿業、餐飲業營業額同比分別增長28.1%、25.8%。
然而，無論是住宿餐飲業，還是其他文旅產業，產業鏈條並不長，對產業的拉動效應相對有限。
當然，對經濟拉動效應有限不是問題，如果能大幅提升全民收入水平，無疑也是一大幸事。
然而，收入受到多方麵因素的影響，並非一個行業所能決定。
數據顯示，2023年，淄博居民人均可支配收入4.73萬元，增長5.4%，低於山東全省6.2%的平均增速。
所以，如何將網紅經濟的高人氣轉化為經濟增長的拉動效應，如何將城市火爆出圈的契機轉化為產業轉型的機遇，或許才是淄博麵臨的長遠挑戰。
03
網紅城市，到底怎麽了？
過去一年，網紅城市呈現井噴之勢，從山東淄博掀起的“進淄趕烤，到貴州榕江、台江“村超”、“村BA”的強勢出圈，再到狂飆一碗豬腳麵帶火的廣東江門、“一碗螺螄粉撐起一座城”的廣西柳州，再到“討好型市格”出圈的哈爾濱，可謂百花齊放。
?山東淄博、黑龍江哈爾濱先後爆火，讓無數中小城市看到一夜出圈的希望，幾乎所有城市都患上了“網紅焦慮症”。
這種場景的出現，與其說是鋪天蓋地的城市營銷所致，不如說是經過三年口罩影響之後的集中性釋放。
連再常見不過的燒烤都能成為全民狂歡的支撐，遑論在後疫情時代首個冰雪季，本身不乏曆史文化底蘊和擁有特色冰雪產業的哈爾濱？
既然連名不見經傳的城市都有出位的可能，這給了所有城市以期待。
幾乎一夜之間，多地文旅局長披掛上陣，從“題海戰術”、美男計到喊話明星回家代言、拍土味視頻造梗等層出不窮。
對於許多經濟處於轉型陣痛期的城市來說，無不渴望網紅經濟帶來的巨量曝光效應，期待以此拉動經濟增長，讓整個城市不費吹灰之力就能完成大轉身。
然而，且不說網紅城市終究隻是少數，而網紅經濟本身就是速朽的——你方唱罷我登場，各領風騷一兩月。
網紅經濟的背後是流量經濟，流量來得快去得也快，來時如洪水猛獸，去時則一瀉千裏。
流量最高的淄博，不過火了三四個月，而天津跳水大爺的熱度更是維持了不到一個月，一些中小城市更是曇花一現，連一兩個星期都無法維續。
即使成了網紅城市，也不意味著經濟能迅速迎來翻身仗。
畢竟，網紅經濟背後的文旅產業，對於很多城市更多是錦上添花的作用，沒有一流的文旅資源作為支撐，僅靠網紅經濟，恐怕難以打造出一個新的支柱產業。
真正的文旅大市，如成都、重慶、長沙、西安，靠的不是一次兩次的出圈，而是文化、旅遊、餐飲、演藝、會展、體育等全方位的融合，將文旅產業與其他產業結合而來，才能最大發揮其經濟價值。
當然，各大地市之所以追逐網紅城市，除了漫天流量帶來的顯而易見的拉動效應外，更看重的是曝光機會，將此作為吸引人才和爭搶企業的展示舞台。
網紅城市到底能不能拉動經濟，要分情況來看。
對於名不見經傳的地方來說，成為網紅城市就是前所未有的發展機遇，如創造了村BA、村超神話的貴州榕江、台江。
對於一些本身就不乏文旅底蘊、養在深閨人未識的城市來說，網紅城市也有著事半功倍的帶動效應，如集冰雪經濟、異域風情為一體的哈爾濱。
但對於絕大多數城市來說，沒有文旅資源，沒有一流的城市底蘊，沒有獨特的風情，靠炒作或重金打造出的網紅城市，終究隻是曇花一現。
然而，不是每個城市都有成為網紅城市的潛質，也不是每一個網紅城市都能拉動經濟增長，而網紅城市更不是城市轉型的救命稻草。
網紅之外，一切仍要回到產業，隻有產業強才是真的強，無論是一二線城市還是三四線城市都是如此。
