遠超寧德時代曾毓群 中創新航：董事長稅前年薪585.7萬元

12月4日消息，自主品牌新能源汽車大爆發，出貨量全球領先，而與之配套的動力電池企業同樣水漲船高，那麽它們公司的高管薪資如何？

近期，網絡一篇鋰電企業高管薪酬文章引起了關注，其稱中創新航董事長劉靜瑜以2215.2萬元位列鋰電企業高管薪酬榜首。

針對此事，中創新航官方進行了回應說明：

公司關注到近期有關自媒體提及的我司高管薪酬信息，為了便於理解，以公司董事長薪酬為例，說明如下：

公司於香港聯合交易所披露的2022年度報告中劉靜瑜董事長薪酬信息如下圖所示：

第一部分 “薪金及津貼”259.0萬元，為年度工資。

第二部分 “酌情花紅”326.7萬元，為年度浮動績效獎金。

第三部分 “其他福利的估計貨幣價值”1625.2萬元，係獨立第三方評估機構對個人股權激勵份額的預計權益給出的公允賬麵價值，並非當期所得，最終實際所得的時間和金額均存在不確定性（注：A股上市公司披露薪酬構成不包括該部分）。

第四部分 “雇主對退休福利計劃的供款”4.3萬元，為公司依法繳納的養老保險金（注：A股上市公司披露薪酬構成不包括該部分）。

綜上，劉靜瑜董事長2022年度實際領取的稅前現金薪酬為上述第一部分、第二部分，共計585.7萬元。

雖然遠不及網傳2000多萬那般，不過他的工資也確實不算低，作為對比，2022年，國內動力電池老大寧德時代董事長曾毓群的薪酬為451.71萬元，排名第50名，比亞迪董事長王傳福的薪酬為614.7萬元，排名第20名。

根據該文章的統計口徑，2022年1409位鋰電企業核心管理層的平均薪酬為120.62萬元/年，劉靜瑜2022年薪酬是最後一位中科電氣董事長餘新的101.20倍。