太突然!巴菲特"大撤退",什麽信號?

來源: 賴博士說 2023-09-15 05:19:24 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (8562 bytes)

巴菲特突然“割肉”出逃。

據巴菲特掌管的伯克希爾·哈撒韋提交給美國證券交易委員會的最新文件顯示,伯克希爾本周拋售約550萬股惠普(HP)股票,套現金額約1.6億美元(約合人民幣12億元)。華爾街分析人士估計,考慮最初買入惠普的價格,伯克希爾可能在此次拋售中遭受了一定幅度的損失。受此消息影響,隔夜美股盤中,惠普股價一度暴跌超5%。

與此同時,美國即將爆發的一場大罷工引發關注。美國東部時間周四晚上11:59(北京時間周五午間),美國汽車工人聯合會(UAW)約15萬名工人與汽車三巨頭(通用、福特和Stellantis)的勞資合同即將到期,目前雙方仍未簽署新協議,且已經有超97%的UAW會員投票同意罷工。周四午夜11:59分一過,UAW將曆史上首次同時對美國汽車三巨頭發動罷工。關鍵時刻,美國總統拜登緊急與UAW總裁、以及眾多汽車生產商的領導層進行了對話。

另外,關於馬斯克的一則最新爆料刷屏,據雅虎新聞網、今日俄羅斯電視台(RT)等多家外媒報道,美國SpaceX首席執行官、億萬富翁馬斯克的傳記作者沃爾特·艾薩克森透露,馬斯克已經將“一定數量星鏈設備的控製權”交給了五角大樓,馬斯克已不能再影響該係統如何在戰爭中被用來幫助烏克蘭。

#01

巴菲特突然“大撤退”

“股神”巴菲特突然“割肉”撤退。

據沃倫•巴菲特掌管的伯克希爾·哈撒韋提交給美國證券交易委員會(SEC)的最新文件顯示,伯克希爾本周以29美元/股的均價拋售約550萬股惠普(HP)股票,套現金額約1.6億美元(約合人民幣12億元)。

SEC文件顯示,這筆減持後,伯克希爾·哈撒韋持有惠普約11.7%的股份,對應市值降至約32.7億美元(約合人民幣238億元)。

華爾街分析人士估計,考慮到2022年初伯克希爾建倉買入惠普的價格,該公司可能在此次出售中遭受了一定程度的損失。意味著,巴菲特正在“割肉”賣出惠普。

最新提交給SEC的文件沒有說明伯克希爾拋售惠普的原因。但外界分析人士猜測,個人電腦市場萎靡不振、惠普股價走低可能是主要原因。

受巴菲特拋售消息影響,隔夜美股盤中,惠普股價一度暴跌超5%,截至收盤,跌幅收窄至1.8%,報27.82美元/股。自2022年4月伯克希爾披露持有惠普價值42億美元的股份以來,惠普股價已累計下跌超20%。

與此同時,惠普的業績表現也差強人意。據其披露的最新財報,在截至7月31日的第三財季中,惠普按照美國通用會計準則(GAAP)計算的總收入為132億美元,同比下降9.9%,低於市場預期的134億美元;非美國通用會計準則(Non-GAAP)下的淨利潤為8億元,同比下降32%。

在財報中,惠普還下調了全年利潤預期,該公司仍在與已經持續一年的個人電腦市場低迷作鬥爭。受此影響,惠普股價當日盤中一度暴跌超10%。

其實,巴菲特於2022年初大舉建倉惠普一度令市場感到意外。在此之前,巴菲特一直對科技行業不“感冒”,偏愛金融股、消費股。近年來,他加大了對科技股的投資,其中,蘋果是巴菲特的“最愛”。截至今年6月底,蘋果占伯克希爾3534億美元股票投資組合的一半左右。

巴菲特自1965年以來一直執掌伯克希爾,除了股權投資,該公司還直接擁有數十家企業,業務種類繁多,涉及保險、鐵路、能源和零售等諸多領域。

#02

超級“黑天鵝”,今日來襲?

一場危險的大罷工,即將爆發。

美國東部時間周四晚上11:59(北京時間周五午間),美國汽車工人聯合會(UAW)大約15萬名工人與汽車三巨頭(通用、福特和Stellantis)的勞資合同即將到期。

但由於UAW與三巨頭在薪酬提案、工作保障和養老金福利等方麵未達成一致,目前雙方仍未簽署新協議。已經有超過97%的UAW會員投票同意罷工。

周四午夜11:59分一過,UAW將曆史上首次同時對美國汽車三巨頭發動罷工。

關鍵時刻,美國總統拜登緊急與UAW總裁、以及眾多汽車生產商的領導層對話,談及仍在努力之中的勞資談判。另外,福特汽車CEO表示,截至目前,與UAW的談判沒能取得進展,UAW總裁正“忙著籌劃罷工”。

當地時間周三晚間,UAW主席Shawn Fain在Facebook直播時表示,工會的目標是達成協議,但要做好罷工的準備。他表示,如果決定罷工,最初會在少數幾家工廠內進行。

Fain希望能在談判過程中加大對汽車三巨頭的壓力,擾亂公司正常運營,增加UAW在談判桌上的籌碼。Fain認為,除了關鍵的少數工廠外,大規模罷工行動的可能性不大。但他警告稱,全麵罷工仍是有可能的。

Fain在直播中稱,目前汽車三巨頭提出的漲薪幅度在17.5%至20%之間,但工會的提議是漲薪40%。

值得一提的是,汽車產業在美國經濟的地位非常重要。2022年,汽車行業貢獻了美國GDP的3%,汽車三巨頭市占率在60年代巔峰時期一度超過90%,如今約為40%。

根據RSM首席經濟學家Joe Brusuelas的估計,如果UAW全麵罷工,美國經濟每天麵臨約5億美元的損失。

#03

“馬斯克交給五角大樓了”

9月14日晚間,環球時報綜合雅虎新聞網和今日俄羅斯電視台(RT)等多家外媒報道,美國SpaceX首席執行官、億萬富翁埃隆·馬斯克的傳記作者沃爾特·艾薩克森披露,馬斯克已經將“一定數量星鏈設備的控製權”交給了五角大樓,馬斯克已不能再影響該係統如何在戰爭中被用來幫助烏克蘭。

在《華盛頓郵報》13日刊發的最新采訪中,艾薩克森披露,馬斯克最初“非常支持”烏克蘭,並允許其“幾乎完全”接入“星鏈”係統。但後來,馬斯克變得“非常緊張”,並開始限製烏方使用“星鏈”的範圍,包括限製在克裏米亞等敏感地區使用。

艾薩克森表示,馬斯克“決定將一定數量的星鏈設備和星鏈服務出售給美國軍方,將它們的控製權交給美國軍方,這樣他就不再控製使用星鏈的地理範圍了”。艾薩克森補充說,馬斯克 “不再控製”這些衛星的使用條款。

艾薩克森還表示,馬斯克還開發了一款名為“星盾”的“軍用版星鏈”,這表明,他希望將該項目轉交給軍方。

近日,艾薩克森在其撰寫的一本關於馬斯克的新書中爆料,馬斯克去年曾秘密命令工程師關閉克裏米亞海岸附近的“星鏈”係統,以阻止烏軍暗中襲擊俄羅斯艦隊。根據艾薩克森書中的說法,馬斯克這一決定是出於一種“強烈擔憂”,即擔心俄方會動用核武器來回應烏方的襲擊。

消息曝光後,引發全美輿論關注。馬斯克也因此受到了美國網民的攻擊,甚至有人指控他犯下“叛國罪”,有美國議員甚至威脅將對馬斯克進行調查。對此,馬斯克緊急回應稱,“自己隻是美國公民,沒有義務為基輔而戰”。

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