GDP全省倒數第一，“世界工廠”危險：誰來救救東莞？

日前，根據東莞市統計局的數據顯示，東莞2023年上半年全市地區生產總值（GDP）為5262.10億元，同比增長1.5%。GDP增速全省倒數第一。

東莞到底怎麽了？

我們知道，東莞經濟的核心是工業+外貿，也是全世界重要的加工貼牌生產基地，過去四十多年，東莞電子、玩具、鞋業、家具等產業蓬勃發展，已經成為我國最重要的製造業基地之一。也被譽為世界工廠。

在上半年，東莞的計算機+通信和其他電子設備製造業這些拳頭產品，下降4.9%。電氣機械和器材製造業下降7.4%。東莞賴以為生的電子、玩具、鞋業、家具也全麵下滑。

世界工廠東莞的失速，背後是多方麵的危機。

大環境需求疲軟，外貿依存度高

說到手機電腦，以前有說法是 “全球每四台智能手機就有一台是東莞製造”、“世界上每5台電腦就有一台是在東莞製造”。曾經一年生產過4億台手機，但在2019年產量見頂之後逐漸下滑。去年東莞手機產量隻有19761.67萬台，相比於巔峰時期降幅超過一半。

客觀來看，這背後有全球大環境需求疲軟的因素，今年工業和外貿的壓力都很大，而東莞的經濟高度依賴外貿，東莞的外貿出口和東莞的GDP比值高達80%，作為全世界重要的加工貼牌生產基地，東莞外貿依存度比一般的城市要高得多，一度達到百分之二百到百分之三百。在這種情況下，上半年能保證GDP的微弱增長，也算是很不容易了。

電子消費產品不振、需求疲軟是全球性的。

根據IDC 的數據顯示，由於需求疲軟、庫存過剩和宏觀經濟環境惡化，2023 年第一季度全球個人電腦（PC）的出貨量下降了 29%，其中蘋果公司受到的打擊最大，其第一季度的出貨量比 2022 年同期下降了 40.5%，降幅最大，戴爾以 31% 的降幅位列第二，聯想、華碩和惠普也麵臨出貨量下降的問題。

就最近一段時間全球的經濟情況來看，隻有美國預估自己GDP二季度超預期增長。韓國最新數據是出口連跌了十個月，7月份下了降16.5%。越南最新出口數據也連續5個月下滑，越南前7個月出口額同比下降10.6%。

貼牌外貿的危機

因此，東莞是世界工廠不假，但高度依賴全世界給提供訂單才能賺錢，當前東莞的失速背後是，過去那些大買家手裏的國際貨幣不算多了，同時美聯儲加息影響各國利率政策，因此都在節衣縮食降低消費，那麽供給側就會遭遇麻煩，這導致東莞的出口失速。

另一方麵，脫鉤不是說著玩，去風險是實打實在進行著。據美國《華爾街日報》，美國買家已經從中國轉向從墨西哥、歐洲和亞洲其他地區，購買從電腦芯片、智能手機到服裝等一係列商品。報道引用美國人口普查局公布的貿易數據，稱今年前六個月，中國商品占美國進口的13.3%，是2003年以來的最低水平。

此外，很多國內廠開設了越南工廠，從越南工廠把訂單下到國內，然後在去掉國產標簽，再組裝成品出貨。但這種模式也有隱憂，越南製造業成長起來可能隻是時間問題，要提前考慮，這轉手的生意還有沒有的做。簡單來說，這是東莞為代表的貼牌外貿的危機。

產業升級無力，工廠留不住人

而東莞的特點還是傳統製造業為主（例如塑膠製品，五金，家具等），這些行業的特點就是技術和工藝已經成熟很久了，沒有什麽可提高的空間，砸錢搞技術升級也缺乏動力。

20年前什麽工藝，現在還是什麽工藝，甚至可以直接把十幾年前的模具拿去用，跟我們現在常說的電子通訊業、芯片行業等每時每刻都有大把投資搞技術升級的行業完全不同。

也就是說產業麵臨升級無力的現狀。

有業內人士指出，如果完全依靠人力投入提高產能也不現實了，因為一方麵產能本身已經供大於求，采購商每年都會要求降價的。這些產品10年前能賣1美元的，10年後不可能超過1美元，隻會慢慢跌。

另一方麵，勞動力成本也在上升，兩個因素相加，利潤隻會越來越薄，也越來越難招人，根據業內透露，在東莞一些工廠，尤其是私營企業，他們給工人執行的仍然是當地的最低工資標準。工人如果想要拿五六千塊的高收入，就必須放棄5天8小時之外的休息時間，產品越來越白菜價，工人對薪水也越來越不滿，老板和工人都很吃力。

東莞麵臨著“工廠難留人，缺好的工廠”這種矛盾的現狀。事實上，好廠不能不怕被替代，也不擔心招人，比如華為、富士康的普工、特斯拉的操作工，都不缺人，鄭州富士康將招人獎金提高到1.2萬的時候，麵試的求職者竟然排了2公裏。

東莞麵臨著製造業工藝升級的難題，從業者先天學曆不足、行業知識不足等短板，而出口占GDP比重一直也維持在80%以上。

這樣的經濟結構最大的後果是，全球市場的變化對東莞的影響很大。現在的情況是，全球加入加息通道後需求放緩，很多歐美國家的進口都出現明顯下降。金主暫時舍不得花錢，也停止放水，並且還提升了利息。很多中小企業接不動訂單。

有統計稱東莞光是2022年就倒閉了四、五千家企業。2023年以來，東莞某老牌港資印染大廠、某內衣大廠、多家電子大廠等紛紛倒閉。

而東莞製造業的隱患在於，傳統製造業核心競爭力與護城河壁壘不足的短板已經凸顯，技術升級瓶頸明顯，容易被印度越南、墨西哥等傳統製造業所替代。而訂單減少，利潤低，人工、房租上漲，很多工廠也搬到了東南亞。

外貿型製造業城市，走出貼牌工廠

這無疑給包括東莞在內的外貿製造業城市敲響了警鍾，不僅僅是東莞，其實各種所謂的“世界工廠”本質上還是“貼牌工廠”。

什麽時候全世界的世界工廠，可以升級為自主創新工廠，科技工廠，利潤大幅提升，並且具備核心競爭力與不可替代的產品工藝價值，自己掌握技術工藝主導權，不受到全球經濟的波動，才是真正的世界工廠。

從目前來看，國內的高端製造領域的需求整體還是穩健的，本質是上因為它不容易被替代。

我們為什麽要經濟轉型升級？就是不想做容易被替代的“貼牌工廠”，東莞的問題想要破局，辦法也是有的。

首先是轉型要趁早，做高附加值的高端製造。如果具備無可替代的價值，那麽就不那麽容易被轉移，被替代。這是東莞的問題，也是國內傳統製造業需要麵對的問題。

從當下的局勢來看，各種省份“貼牌工廠”如果不加快轉型速度，貼牌外貿的萎縮是可以預見的。

其次，從市場方麵來看，在外需萎縮的當下，要強化內循環，中國市場這麽大，把內需做起來，關鍵是怎麽把中下層的消費能力收入能力做起來。

另一方麵，吸引外資，依然是當下經濟的重心，製造業的升級與發展，不能閉門造車。特斯拉來國內的時候，國內給了當時最低的地價和五年免稅以及18年不敢想的3.9利率的貸款，約等於特斯拉空手套白狼，但是國內的要求是，特斯拉零部件全部國產化，因此，國內也沒有虧，還完善了電動車上下遊產業鏈，帶動了國產新能源，比亞迪等國產品牌也受益。

類似的事情應該要讓包括東莞在內的更多的製造業大省效仿，給企業做配套，打造優質的營商環境，廉潔的行政係統，給外資信心，內外資的融合往往更有利於形成鯰魚效應，吸納高端人才與產業，並由此打造一個開放的兼收並蓄的製造業產業鏈係統，實現整個產業鏈的升級，隻要長期有回報率的事情，水是不能吝嗇的。

東莞危機背後，是中國製造業的一個縮影，當下的GDP成績，給東莞敲響了警鍾，危機也是轉機，如何更早的發現問題，走出“貼牌工廠”的局限，考驗東莞的智慧。