國慶假期，旅遊業年內的“最後一搏”

文 / 梁又勻 高夢陽

責編 / 高夢陽

編輯 / 梁又勻

距離國慶不足半月，隨著海南、四川部分地區解除靜態管理，多地旅遊需求轉暖，補貼扶持政策相繼出台。各地旅遊從業者將國慶視為年內的 " 最後一搏 "。

數據顯示，解除靜態管理當天，成都火車票搜索量環比前一天同時段則上漲了五成；三亞火車票搜索量暴漲了 16 倍，機票搜索則環比上漲 7 成。

國家統計局公布的國民經濟運行數據顯示，8 月份，社會消費品零售總額 36258 億元，同比增長 5.4%。其中，餐飲收入 3748 億元，增長 8.4%。

根據攜程發布的《2022 年國慶預測報告》數據顯示，近一周預訂國慶出遊的訂單量，環比上周增長 64%；從中秋節開始，國慶旅遊進入穩序增長階段，日均訂單增長速度超過 30%。以當前產品預訂趨勢來看，提前半月國慶旅遊預訂還是以長線遊為主，周邊本地預訂也進入升溫階段。數據顯示，國慶長途遊產品占比近 60%，周邊本地產品占比 40%。

盡管部分地區疫情承壓，但在各地消費券以及消費政策鼓勵下，民眾的旅遊消費需求依舊熱情。

國慶旺季臨近

火車票先火

9 月 17 日，十一假期當天火車、高鐵票正式開售。

從車票搶購情況來看，不少短途旅遊，如武漢 - 宜昌、重慶 - 巫山、廣州 - 潮汕等地車票開售即 " 秒沒 "。長三角地區來往車次數量較多，目前仍有部分餘票，但數量較為緊張。

去哪兒平台數據顯示，長途車票，如北京 - 西安、北京 - 銀川等線路也呈現 " 一票難求 " 情況。據長沙鐵路工作人員透露，部分跨省路線仍有餘票，而開往重慶、廣州、桂林等旅遊熱門地區的車票較為緊張。

同時，國內熱門航線機票價格也出現明顯上漲。

今年的上海、甚至、廣州、昆明、北京等地依舊是機票航線的熱門目的地。不過受需求影響，北京 - 敦煌、上海 - 麗江、廣州 - 九寨溝等熱門航線機票價格已漲至全價，上海 - 大理僅有公務艙餘票。而部分地區熱門航線，如長沙 - 濟南、長沙 - 無錫仍處於 3~4 折狀態。

與此同時，各地以發放旅遊消費券的形式，並出台相關消費政策來鼓勵旅遊消費。

以海南省為例，9 月 17 日，海南省政府辦公廳印發《海南省穩經濟助企紓困發展特別措施（2.0 版）》。

文件提到，除省內企業複工補助外，減免 " 十一 " 期間外省 7 座以下載客車輛往返共兩次過海費；並麵向省外遊客發放 5000 萬元旅遊消費券，同時麵向省內居民發放 1 億元消費券。

而此前，海南省就曾為中小微企業紓困而發放 5000 萬元旅遊業補助金，本次繼續追加了 5000 萬元，重點支持酒店入住、景點門票等消費場景，吸引島外人流盡快入島旅遊消費。

近期，話題度頗高的 iPhone14 係列新產品發布。海南免稅機製下，cdf 海口美蘭機場免稅店價目表顯示，" 瓊版 " 較官方售價便宜 179 元 ~909 元。一時間吸引了不少消費者的目光。

值得注意的是，新消費日報從攜程方麵獲得的今年國慶假期旅遊消費數據顯示，80、90、00 後已經成為絕對的旅遊消費主力。

攜程方麵表示，國慶黃金周的團隊遊產品，主要預訂人群年齡集中在 25 歲至 30 歲之間，當前報名的國慶團隊遊產品中，6-8 天團的訂單占跟團總訂單的 77%。截至 9 月 15 日，當前下單國慶產品的人群，90、00 後占據 " 半壁江山 "，訂單占比分別為 42% 和 7%；80 後占比 35%。

" 受疫情不確定性影響，短程高頻、周邊深度遊和品質遊仍是趨勢，高檔酒店、鄉村旅遊有望保持較大增長，旅遊者的年齡趨於年輕化。" 攜程研究院行業分析師方澤茜表示。

旅遊業恢複邏輯不變

但急需轉化 " 服務語言 "

文化和旅遊部發布的數據顯示，今年中秋全國國內旅遊出遊 7340.9 萬人次，同比下降 16.7%，為 2019 年同期的 72.6%；實現國內旅遊收入 286.8 億元，同比下降 22.8%，為 2019 年同期的 60.6%。

中銀證券表示，局部疫情發散係中秋旅遊小幅下降的主要原因，隨疫情防控常態化、本地遊將持續蓬勃發展，中遠程旅遊逐步恢複，文旅行業恢複邏輯不變。

因此，各地有不少旅遊從業者將 " 國慶黃金周 " 視為年內的 " 最後一搏 "。

從此前旅遊產品預訂數據來看，攜程報告顯示，中秋節後一周，國慶出遊訂單環比上周增長 64%，其中長途產品占比近 60%，周邊本地遊占比 40%。為應對出行預期擔憂，飛豬、去哪兒等平台也做出了相應的手續費優惠以及該退票通道。

二級市場上，金陵飯店、同慶樓、天目湖迎來短期回調；麗江股份、黃山旅遊等民宿相關概念也在近期獲得市場關注。

不過，目前旅遊行業一直在逐步複蘇，但行業核心的問題在於，客源結構一直在變化，但旅遊產品供給端的變革速度卻沒能跟進。

" 企業都意識到高質量發展，做品質的重要性，" 窮遊網聯合創始人崔莉認為，疫情之下看似旅遊商家、企業麵對的問題是業務難以維持快速增長該如何去經營、如何去做品質，實際上急需解決的是 " 服務語言 " 的問題。

以旅遊目的地營銷為例，崔莉對新消費日報記者表示，雖然旅遊企業一直服務 C 端，但在窮遊與很多旅遊企業交流過程中發現，不少旅遊企業的目的地營銷 " 推廣語言 "，仍然是 toB、toG 語言而非消費者語言。

最典型的莫過於 " 不合理低價遊 "，另外許多旅遊目的地的景區依舊過度依賴旅遊團、老人團消費。

但實際上，當前旅遊消費趨勢早已有了顛覆性的變化。

近些年，國潮文創、冰激淩、咖啡、" 民族服飾熱 "、劇本殺等新消費趨勢崛起後，對旅遊行業也產生了積極的影響，目前已經有部分傳統景區也緊跟消費潮流。諸如故宮文創，頤和園、靈隱寺開咖啡館，文創冰激淩，雍和宮手串等等，都受到了主流旅遊消費者的力捧。

此外，崔莉認為，窮遊方麵的數據顯示近兩年自然探索、自然野奢、自駕、徒步、騎行、攝影、房車等主題類、品質類線路產品深受年輕人好評，未來也會催生更多旅遊商家。

" 行業肯定會經曆一波淘汰與洗禮，" 在崔莉看來，旅遊消費客群結構與消費趨勢的變化，雖然已經有不少景區、旅遊企業做了積極探索，但仍有不少企業與商家裹足不前。" 如果你想服務年輕人，那你必須得足夠了解年輕人。"