美國基建談判現曙光？參議院官員將帶著框架見拜登

周三下午，白宮官員與參議院的9名民主黨人、1名獨立人士和11名共和黨人就基建計劃舉行了會談。從現有的消息可知，這次會談相當順利。

共和黨參議員Romney透露，兩黨小組已經就基礎設施計劃達成框架協議。

共和黨參議員Portman稱已受邀與總統拜登進行會麵，基建法案十分接近（達成一致）。

民主黨參議員曼欽表示，兩黨小組和白宮助手已經就兩黨基建法案框架達成一致。

據悉，美國國會和白宮的民主黨人周三敦促共和黨人加入他們的行列，在周四結束談判。

北京時間周四上午，白宮新聞秘書珍·普薩基稱，總統拜登已邀請兩黨人士在當地時間周四前往白宮會麵。外媒稱，屆時參議員將呈遞一項大約價值達5790億美元的折衷版基建計劃大綱。與拜登的會晤標誌著在製定一攬子基礎設施支出的努力向前邁出了重要的一步，該計劃應該可以吸引到兩黨足夠的選票通過國會。

不過，參與討論的參議員沒有提供他們框架的細節。據悉共和黨人提出將汽油稅納入通脹指標並對電動汽車收費，但遭到白宮反對。他們一直在討價還價，例如在加稅方麵，以及其他籌資的方式上。

即使周四和拜登的會麵頗有成效，這也未必意味著基建法案就此通關。除了獲得拜登的支持外，參議員們還必須得到兩黨國會領導人的支持，參議院需要60票才能通過該法案。美國共和黨參議員柯林斯表示，目前基礎設施框架還有一些細節需要解決，國會領導人仍必須聽取有關框架的簡報。

另外，基建法案闖關國會成功的前提是，民主黨進步派和參議院官員必須要看到他們的訴求要被單獨安放在一個更大規模的一攬子法案中，這可能最終不得不依賴快速通道程序，即在共和黨投票的情況下通過參議院。

財經網站Forexlive分析師Eamonn Sheridan提到，如此前所言，任何（基礎設施計劃）協議都必須“兜售”給黨內人士和白宮，目前看起來至少取得了部分進展。兩黨議員的言論尚未導致外匯行情波動。

高盛首席經濟學家Jan Hatzius團隊表示，考慮到在支出的資金來源方麵存在嚴重分歧，預計美國兩黨議員無法就廣泛的基礎設施建設計劃達成協議，而都在等待國會通過一項範圍更窄的、兩黨或能就道路橋梁建設、公共交通等問題達成一致的基建法案。就算民主黨“隻手遮天”，通過的基建法案也要到今年四季度才能生效。