曾想要收購順豐，虧損千萬後“跑路”？(圖)

近年來提及我國最“熱門”的行業，想必很多人都會聯想到電商吧。馬雲將電商“風口”帶進中國後，就引起了大量資本的湧入。在最多時，我國大大小小的電商平台，達到了幾十個。

電商行業的快速發展，卻讓另外一個行業也沾了光，它就是快遞行業。因為電商行業出現之後，越來越多的人喜歡在網上購買商品，這就讓快遞行業得到了充分發展機會。如今我國幾大快遞公司，都已經完成了上市。要知道在電商還沒有出現之前，我國的快遞行業一直處於“不溫不火”的狀態。



雖然如今快遞行業發展的“如火如荼”，但快遞行業繁榮的背後，卻是各大品牌“慘烈”的競爭。就連很多早期站在快遞“風口”的公司，都沒能“頂住壓力”最後消失在了人們的視野中，宅急送就是其中之一。

宅急送可以說是我國快遞行業的“先行者”，宅急送的創始人陳平，還被人稱為“快遞之父”。有著如此高“殊榮”和率先搶占市場的先機，宅急送為何會“落寞”呢?

陳平曾在日本留學期間，接觸了日本的快遞行業，當時陳平就覺得快遞行業，在中國有著很大的商機。之後在日本期間，陳平頻繁接觸快速行業，為自己回國創業做好打算。

在1994年陳平回國了，帶著他的夢想，陳平和自己的哥哥共同出資，創辦了北京雙臣快運有限公司。也就是我國熟知的，宅急送的前身。



當時的陳平買了幾輛車，和幾個員工，開始在北京城內進行“同城派送”。不過當時快遞行業，在中國並不被關注，很多人都沒有“快遞”這個概念。所以在一開始時，陳平的創業之路並不順利。

眼看著生意一直不景氣，陳平也著急了起來。之後陳平通過情人節“送鮮花”的方式，讓自己的公司活了過來，也讓人們了解了快遞的用處。

之後陳平的公司訂單越來越多，陳平也開始將公司“正規化”。到了1998年左右，宅急送已經有了自己的規模，公司也走向了正軌。

在2007年時宅急送的年營收，達到了超12億元，旗下員工近萬人。宅急送的覆蓋範圍，也遍布全國多個城市。在當時宅急送可謂是，快遞行業的“大哥”。但當時順豐也崛起了，營收和宅急送不相上下。當時的陳平萌生了收購順豐的想法，但被王衛直接拒絕了。

雖然王衛拒絕了陳平的收購，但陳平的擴張之路並沒有停止。陳平繼續加大公司的擴張規模，但急速擴張下，也為宅急送埋下了隱患。之後的宅急送因為引資失敗，快遞“大哥”變成了“小弟”，陳平也因此離開了自己拚搏了15年之久的宅急送。

離開之後，陳平繼續創業，在2009年創業了星辰急便，繼續做快遞行業，想要東山再起。就連馬雲的阿裏巴巴都“看好”他，給他投了7000萬元。

但最後陳平還犯了同樣的錯，急於擴張自己的業務，最後再次導致自己的公司“深陷泥潭”。2012年星辰急便就陷入危機，一度傳出陳平“跑路”的消息。



如今不管是陳平還是宅急送，都淡出了人們的視野，一代快遞“王者”就此落寞。