他兩邊都得罪了。
一家公司不太可能成功的fight gov.
他的資產主要是股票。要他的股票大跌那是分分鍾的事情。
比如,加大對油車的補貼,取消對EV的任何補貼,報括車貸利息的免稅,取消他所有公司的政策補貼,等等。
還有就是在公關方麵,進一步爆料,離間他於傳統夠EV群體的關係。
他現在的車售在歐洲,中國都下滑,就是count on 美國了。
如果交通部在自動駕駛上要求再嚴格一些,那問題就大。估值的問題也大了。
哎,不知道,有些人的思維啊, 是怎麽個回路? 以前EV政策不是對EV行業很好的嗎?天才怎麽就想不明白呢?
哎,我今天是在特斯拉上麵賠了點錢。