他搞不了的，因為

他兩邊都得罪了。

他的資產主要是股票。要他的股票大跌那是分分鍾的事情。

比如，加大對油車的補貼，取消對EV的任何補貼，報括車貸利息的免稅，取消他所有公司的政策補貼，等等。

還有就是在公關方麵，進一步爆料，離間他於傳統夠EV群體的關係。

他現在的車在歐洲，中國都下滑，就是count on 美國了。

如果交通部在自動駕駛上要求再嚴格一些，那問題就大。估值的問題也大了。

哎，不知道，有些人的思維啊, 是怎麽個回路。以前EV政策不是對EV行業很好的嗎？天才怎麽就想不明白呢？