1. 買自動駕駛和電動車的主力,一般相對liberal,他的一些幹涉他人他國的行為,也許會影響銷量。歐洲普遍比美國liberal,所以最近銷量下降頗多。而且還麵臨中國車和本土車的競爭。
2. 美國目前還是Tesla的FSD獨大,但是7500不見後,民眾馬車意願有些下降。Waymo等L4整車價格太高,競爭性還欠缺。需要大力做廣告,鼓勵試車,提高民眾對Tsla自動駕駛的信心和興趣。
3. Robotaxi考驗的是無人幹預的極限情況,涉及各種新規範,難度比較大。投入產出比暫時不會高,還需要更長時間的打磨,不如重心放在智能駕駛,提高駕駛安全性和舒適性。