特斯拉過去幾年是華爾街的寵兒,賣點就是是高增長帶來的高估值,但現在基本麵已經完全反轉,不但銷量環比和同比都下跌,而且開始了庫存增加。整個EV市場已經趨於飽和,即使不被競爭對手打敗讓出已經取得的市場份額,也看不到未來的增長點在哪裏。銷售下降,margin縮小,盈利會斷崖下跌,RD資金也不得不消減。除非有奇跡發生,特斯拉股價今後隻有一個方向,跌跌跌,和其他車企去競爭盈利少得可憐的汽車市場的份額
下看$29應該比木頭姐的前瞻3000更實際
YMYD
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• Cybertruck Megapack Supercharger -八落- ♂ (230 bytes) () 04/02/2024 postreply 12:43:59
• 問題是其他車企股價不高啊 -槍迷球迷- ♂ (220 bytes) () 04/02/2024 postreply 12:49:51
• 問題在於其他車企,特別是搞電動車的, 股票是不是早就倒下了? -不知為不知是知也- ♂ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 12:55:17
• 其他車企可以靠著油車和混動活著,機會來了說不定還能從特斯拉身上搶占一點份額。 -lanyin0314- ♂ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 13:10:26
• 雖然我長期看跌tsla, 不過這個點你去做空。 -humble_bee- ♂ (261 bytes) () 04/02/2024 postreply 12:57:59
• 沒事兒,用牛司令的話說空頭都是給多頭加燃料的 -2008VGirl- ♀ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 13:00:05
• 嗯,比如當年空特斯拉的蓋茨 -moneytalks- ♂ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 13:03:03
• A growth company with NO growth. Wells Fargo 這個點評精準 -小夏- ♂ (0 bytes) () 04/02/2024 postreply 13:04:44
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