科普tsla, 這， 就是為什麽未來站在tsla這裏

https://youtu.be/--cGYatMESY?si=mDsCEtr-qArYJpWd

所有跟帖： 

• 也是為什麽FSD12.3是質的飛躍 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:43:00

• 還在lvl2, 技術在漸進，但FSD估計還得5到10年，自動駕駛向AI方麵發展不錯，但特斯拉AI沒啥優勢。 -pichawxc- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:55:25

• 即使自動駕駛好， 有幾個人會付一萬塊一年去買自己能做的事？ -semibull- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:56:52

• Tesla 關鍵是要把車做好，做到普及化。 -semibull- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:59:50

• 統計顯示美國人平均每天要花100分鍾在方向盤後那是生命的1/15 大部份人是願意花錢解放這時間的 不是每人都喜歡開車的 -一年回國一次- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:24:26

• 尤其七八十歲的老人自己開車的人為風險可以大大降低 -一年回國一次- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:29:47

• 1w多是跟車for ever 不是1年 -haifengyuan- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:47:41

• also, tsla can charge 1/5 of current price after adoption -三心三意- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:50:00

• 除非有超級發明，TSLA和APPL都是昔日黃花，純視覺自動駕駛沒必要，作繭自縛，得罪得罪 -_學無止境- ♂ (179 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:06:57

• 純視覺自動駕駛成本低多了，怎麽沒必要。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:22:57

• 不是便宜問題，是安全，自動駕駛必須遠遠好於人工駕駛才有人信，純攝像頭花很多計算轉換也反應慢，也花錢，裝幾個 -_學無止境- ♂ (84 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:32:28

• 你用一下FSD就知道很安全。每天下班太累一不小就走神 -Xiaonuzi9- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:07:10

• 開了特斯拉大概很難再轉去開油車了。完全改變了駕駛習慣。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 19:23:20

• 成本不隻是車上裝的那些硬件。按照之前的高精度地圖解決方案，很多路都要更新，才能車路協同。 -Wm.Knabe- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:44:57

• 做自動駕駛的多了，tesla沒有特別的優勢 -天氣晚來秋- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 15:33:00

• 美國除了Tesla誰還在做？ -Xiaonuzi9- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:08:17

• 真的？現在好像除了WAYMO外別的都死了 -dividend_growth- ♀ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:18:25

• 不錯，你買吧，預祝你發財！ -Buystrong- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 16:15:38

• FSD自動駕駛還是最牛的。國內都是傳統的雷達加攝像頭技術。比FSD差。 -flyingcandle- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:01:58

• 雷達自動駕駛毫無前途。 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:38:00

• 好的股票在盈利的時段自然會上漲。 -Betapro- ♀ (75 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:00:33