特斯拉紅的時候

也有人說，特斯拉其實不是一家車企，而是自動駕駛，機器人，電池能源等... 的綜合體。結果就是TSLA瘋漲之後，一地雞毛。到今天還有一堆人粉TSLA到不能自拔，被下落的飛刀割得鮮血淋漓，卻同時餘情未了，高潮不斷。

其實TSLA就是一家車企，從始至終都是車企。

其實NVDA就是做GPU的，隻是碰巧被AI大模型應用。之前NVDA還曾吹過其在metaverse上 的應用，結果沒風吹起來，無疾而終。

承認某個事物的本質，才能不被各種光環迷昏了眼睛，所謂見山就是山

所有跟帖： 

• 對， 倉位決定觀點， 和情人眼裏出西施一個道理 -testmobile- ♀ (0 bytes) () 02/19/2024 postreply 11:28:51

• 以及營銷號帶節奏 -moneytalks- ♂ (0 bytes) () 02/19/2024 postreply 11:39:11

• 慕強，誰紅就舔誰 -moneytalks- ♂ (0 bytes) () 02/19/2024 postreply 11:42:11

• 電動汽車是一百年前的老技術，特斯拉靠的氣候變化的危言聳聽，Covid的特殊時期和馬斯克的炒作。和NVDA無法比較。 -uptrend- ♂ (0 bytes) () 02/19/2024 postreply 11:45:23

• 能把一個硬件賣出天價 -dennis_sy- ♂ (498 bytes) () 02/19/2024 postreply 12:18:01

• 估計那個Altman出去遊說就是為了把狗$屁$通全做成ASIC，能像PC一樣普及。問題是如果過兩年又出個比 -胡宙- ♀ (127 bytes) () 02/19/2024 postreply 15:35:59

• 是不是還有兩個境界？ -study169- ♂ (63 bytes) () 02/19/2024 postreply 12:00:00

• 你了解下為什麽it行業需要算力，為什麽nvda選擇這個gpu這個賽道， -cnrhm2017- ♂ (81 bytes) () 02/19/2024 postreply 15:31:47