如果光是造EV汽車, 特斯拉能不能超過豐田還是個未知數, 現在就已經落後於比亞迪。
如果造什麽都說不出來, 那不是忽悠嗎?
如果光是造EV汽車, 特斯拉能不能超過豐田還是個未知數, 現在就已經落後於比亞迪。
如果造什麽都說不出來, 那不是忽悠嗎?
• 粗略地說是電動轎車/卡車,它可以是個有輪胎的載台,類似於smart phone -半城雨- ♂ (63 bytes) () 10/21/2023 postreply 09:31:36
• 你有沒有算算,每年得造多少車才值現在的市值? -槍迷球迷- ♂ (75 bytes) () 10/21/2023 postreply 09:51:18
• 這類增長型公司肯定會被高估,60倍跟亞馬遜和英偉達比起來也不太離譜 -半城雨- ♂ (93 bytes) () 10/21/2023 postreply 10:03:20
• 按目前產量/利潤外推,它的年產量到5,6百萬輛就在合理的範圍了 -半城雨- ♂ (0 bytes) () 10/21/2023 postreply 10:06:12
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