特斯拉投資之路

我是從2005年開始做A股,小10年下來看看收益率,發現是炒了個寂寞,一方麵和自己的心態有關,追漲殺跌,      妥妥的韭菜一根,另一方麵我也覺得和進錯賭場有關,對A股而言長期投資很難,這塊就不多贅述了。
 
接觸美股是從2014年開始投資BABA,本著長期持有的態度,從阿裏上市開始買入持有,期間經曆幾次大的回調,比如上市後跌到60多也沒賣過,而且持倉很集中,基本上全倉阿裏,隻有少部分的美股科技股包括tsla,那個時候也沒太多技術麵的知識,隻能說是妥妥的鐵頭韭菜。真正開始大減倉是從2020年上海金融峰會Jack發言以及螞蟻上市夭折之後,基本在270左右的均價清掉了BABA的全部倉位,算下來大概3倍不到的收益。

剛才說道之前基本全倉BABA,隻有很少的美股科技股,其中特斯拉是在2020.3月股災後建倉,在2020.11月清倉BABA之後,用Tsla的收益買了台Model X,作為車主和股東,從那個時候才開始認真研究Tsla的基本麵,技術麵種種,然後在2020年底的時候基本全倉持有Tsla,在這期間,技術層麵自身也有了一些提高,開始運用對衝手段,對長期倉位進行一些保護。在特斯拉漲到1200左右我也開始了減倉,把倉位降到1/3左右,盡管如此,2021年底tsla大跌的緣故,整個持倉收益率很差,遠遠跑輸標普。

但在去年底tsla開始大跌的時候,我從150開始買,一直買到110 All In,全倉持有,反倒開年的收益率遠遠跑贏大盤,這也就是所謂的否極泰來吧。
 
我的操作方式是會分長線和短線持倉,長線的股票基本不動,會配一些對衝手段,就當買保險了。短線的話一般會在關鍵均線買入,比EMA21 /MA50/MA100,且設置止損和止盈,嚴格按照紀律來執行。

市場上呆的久了,會發現長期跑贏大盤是件相當不容易的事情,所以說巴老爺子股神一點不為過,對市場保持敬畏,才能一路走得更遠。

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