一輛車降價1.2萬，40萬輛就是少掙48億。還沒算加息後多支付的利息

所以以後ER會差很多

所有跟帖： 

• 當然解釋權在花姐，想漲就漲，哪天想跌這就是理由，背後聰明的做FA一大堆 -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 16:44:00

• The avg cost for each car manufactured will be reduced when -clearsky_68- ♀ (283 bytes) () 01/25/2023 postreply 16:54:51

• 放狗搜了一下，特斯拉的廣告支出是零。哪怕不是零，也應該低得驚人 -年輪- ♂ (4304 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:03:43

• 最近通貨膨脹，工資在漲，很多日常開銷在漲，貸款利率在漲，但是車價格在跌 -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:08:17

• 如果減價導致銷量大增, 盈利會不會上去呢? -wtct2020- ♂ (158 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:17:03

• 粗粗估算了一下，銷量得增加2倍，才能維持現在的盈利 -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:28:16

• 成本也會下降的 -三絲- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:31:41

• 不在乎一城一地的得失 -飛天的花無缺- ♂ (252 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:29:57

• 往遠看 -飛天的花無缺- ♂ (199 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:28:17

• 對手少了48億啊 -霸天虎- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:28:21

• 新電車公司不算，老的汽車，大眾，福特，通用都開發出了很不錯的電動車。競爭隻會越來越激烈。價格戰隻會越來越猛 -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:38:30