TSLA周線級別的波段反彈可能下周全麵開始，2023年1月13號

TSLA這種技術上量價背離的形態很少見，下跌中不斷的放天量，最終將會迎來暴力反彈
基本麵上，兩次降價理論上講應該是壞事，產品降價了，（單產利潤變薄），可市場都從日內的大低開硬拉了回來。
這樣都砸不下去的話，那隻能說市場內部發生了變化。這隻在12月一個月就跌了幾乎一半的大股，比起AAPL,GOOGL，MSFT等大股來說，算是最慘的了。它現在的市值3800億，相比還有2.13萬億的AAPL來說是太慘了。
但個人覺得這反而可能是短期它開始有吸引力的一個理由
其次，開年這兩周市場在逐步走強中，簡直有些強的奇怪了，任何低開都能被拉回。 值得期待。

見下圖，TSLA周線級別的波段反彈可能在醞釀中，時間大概2到8周，運行高度可能觸及200到230之間。。。這是目前的看法。 具體走法，隻能隨市場跟蹤判斷了。

下麵是去年全美電車銷售榜，猛一看，TSLA還是占了9成。
個人對這個降價很理解和讚成， 既然TSLA已經有4個超級工廠，那隨後一段利用產能的優勢，最大化的去占領市場份額不是壞事。當然，我更希望它的皮卡趕快批量出貨，再出個幾款2萬的小型車就好了，FSD能再領先和完善一些更好。這幾個如果出來，股價才能真正上台階。

本人105和110附近拉的貨，短期內不敢動了，不破98不止損，就拿住看看。
對大家看空看多，尊重且概不負責

多說一句，感覺大盤好強啊，任何壞消息都成了低開洗盤震倉結束後拉回的借口，這個趨勢可能會持續一段時間了。

 

 

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• 感謝你的分析 -Olive_2- ♀ (0 bytes) () 01/13/2023 postreply 17:52:49

• 今天買了call。 -SecondSpring- ♀ (0 bytes) () 01/13/2023 postreply 18:53:42