列幾個數據，分析一下特斯拉應該跌到的合理價位

                        市值（美元）       年銷售額          年利潤

特斯拉           3410億                  700億                111億

豐田                1880 億                   2600億             220億

奔馳                   730億                1540億              205億·

寶馬                   605億                1400億              248億

通用                  480億                 1470億             100億

福特                 469億                   1513億             179億

 

特斯拉這輪下跌純屬價格向價值合理回歸的原因。2020年上漲十多倍純屬被幕後某些黑金勢力瘋狂炒作的結果。從2021年疊峰414美元跌到目前108美元，雖然被腰斬兩次，特斯拉仍然擁有3410億美元的市值，遠大於汽車行業市值第二的豐田公司（1880億美元），同時特斯拉的銷售額（700億）隻有豐田（2600億）的四分之一，年利潤隻有豐田的50%（111億 vs 220億）。特斯拉的年銷售還遠低於奔馳，寶馬，福特，通用，年利潤遠遠低於奔馳和寶馬，與通用福特相似。而特斯目前的市值仍然是奔馳或寶馬公司的5-6倍，通用或福特公司的7倍。

豐田，奔馳，寶馬，通用，福特這幾大傳統汽車公司未來幾年將有數百萬輛電動汽車上市搶占特斯拉的份額，特斯拉的電動車與這五大公司生產的電動車無論時價格還是性能舒適度，已經沒有任何優勢，今後幾年特斯拉股價將進一步向價值回歸，即使按照最保守的估計，跌到與第二位豐田公司市值相當的水平，特斯拉也要跌到60美元才能止跌，何況特斯拉的銷售額（700億）隻有豐田的四分之一，年利潤隻有豐田的50%， 即使特斯拉有粉絲追捧，有人炒作，合理價位也就在60-90美元之間。所以特斯拉應該還有比較長的路要跌。現在搶著買就如同飛蛾撲火，唐吉可德刺風車。

所有跟帖： 

• 這個結論已經被重複了不知多少次了。隻能等等看了 -大千客- ♂ (78 bytes) () 01/03/2023 postreply 15:14:56

• 如果從414跌到80止跌，現在107已經完成了95%吧，隻不過到後來即使絕對跌幅不大相對的%跌幅仍然很大 -sqqqisbad- ♂ (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 15:51:52

• 要考慮到如果特斯拉跌到40，那麽另外幾個會是什麽股價，相應股價比將會是多少。 -nyachost- ♂ (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 15:40:53

• 隻有被洗了腦的或蛋子新兵還在買 -Uptrend2020- ♂ (0 bytes) () 01/03/2023 postreply 16:54:38