美國信用卡公司,航空公司和酒店聯合發行的信用卡越來越多,開卡獎獎勵越來越高.大家手裏都有幾十萬點,甚至幾百萬. 大家的點越多,貶值的可能性越大. 眾所周知,Delta/United的點這幾年已經貶值成冥幣了! 新年還沒開始,Hilton就已經開始貶. 盡管美國交通部發出了警告,但合並後的Alaska航空點貶值已不可避免. 所以點數要盡快用. 這幾年出行十幾次,全部用點數兌換商務艙/頭等艙. 下麵是剛剛搞定的一個2025的出行計劃:
- 美聯航777-300ER商務艙到台北(United 85,000 點 + $5.6);
- 新加坡航空商務艙從台北到悉尼,專門選擇了在新加坡停一天的航班,從新加坡到悉尼是A380二層的商務艙(加航60,000點 + $110.90加元).第一次體驗A380非常期待;
- 廈門航空787-9商務艙從墨爾本到中國(現金$638.5,10小時的商務艙絕對超值);
- 中國東方航空777-300ER頭等艙從上海到法蘭克福(法航98,500點 + $255.40). 頭等艙隻有6個座位,現金買要57,000人民幣;
- 漢莎747-8商務艙從法蘭克福回美國 (United 80,000點 + $156.31). 這次運氣不錯,選了一個二層靠窗的座位.