手機殼從中國發到美國4.9美金包郵。
FREE for orders over $49 to the contiguous U.S.
等等服務讓客戶感覺如沐春風。拚命湊齊免運費的訂單。
但是實際上羊毛出在羊身上,電子商務的訂單利潤去平衡
實際的包裹配送成本,在怎麽說,物流公司不可能真的是
免運費配送。在競爭激烈的電子商務領域,在同質化產品
充分競爭的今天,樓主接觸過一些比較大的電子商務公司
中國的,美國的都有,很多的利潤都是出在了物流上,很多
公司根本就不是靠產品去掙錢,唯一的利潤就來自物流折扣
甚至是返利。 A公司是做國際電子商務的賣100種產品,
每天發往世界各地的包裹大概是1萬個左右,通過物流的選擇和優化
每個包裹掙2人民幣左右,這樣一天的毛利潤就差不多是2萬人民幣。
B公司是做淘寶的,跟某個快遞公司有協議,每件不超過3公斤的包裹
江浙滬隻需要X人民幣,一年收入完成XXXX萬再返利5%,等等諸如此類的
條款讓大的商家在物流上有這巨大的優勢。甚至目前越來越多的公司在
選擇產品上除了市場的定位後,第二考慮的就是物流成本,比如這個產品我
賣出1個實際運費是多少,如果賣出1萬個,實際物流成本可以降低多少呢
有些產品由於物流的費用比重太大而選擇了放棄。並不是什麽東西都適合做
電子商務的,換句話說不是什麽東西都適合btoc的物流配送的。