中美航母上用的電磁攔阻索比較

本帖於 2025-09-25 10:03:52 時間, 由普通用戶 brckrs 編輯

我們來比較一下 中美電磁攔阻索係統(Advanced Arresting Gear, AAG) 的不同點和可靠性差異:

 

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1. 美國:AAG(Advanced Arresting Gear)

結構原理:

傳統液壓阻攔裝置 → 改為 電機+能量吸收裝置。

使用 電機/電磁控製 + 液壓緩衝,通過數字控製器精確調節阻攔力。

優點:

調節範圍大,可兼顧輕型無人機到重型艦載機。

理論上減少機械衝擊,提高飛行器和艦載設備壽命。

缺點 / 現實問題:

AAG 在 福特級航母 研發和早期試用階段出現過可靠性不足、故障率高、維修複雜等問題,被美海軍審計署多次批評。

後期不斷改進,但在全麵高強度使用之前,其成熟度與穩定性還存在質疑。

 

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2. 中國:國產電磁阻攔裝置(媒體報道稱“電磁阻攔裝置”或“電磁攔阻索”)

結構原理:

公開資料顯示,采用與 AAG 類似的思路 —— 電磁控製吸能,配合精密控製係統。

結合了中國在 綜合電力係統、直流母線供能 的優勢,與電磁彈射同屬艦載機保障係統。

優勢(推測/報道):

研發起步晚,可直接吸收美方經驗教訓,避免早期技術彎路。

與福建艦的 中壓直流電力係統 更好耦合,能量調配更靈活。

媒體和部分專家評論認為 可靠性更高,尤其在大規模艦載機起降測試階段未見重大故障報道。

不足 / 未知點:

具體內部構型、長期海上實戰環境下的維護性與可靠性,目前外界無法完全驗證。 

 

所有跟帖: 

直流電是否有點怪? -victor1988- 給 victor1988 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/25/2025 postreply 10:12:52

這種技術很難搞。 馬偉明是個天才工程師,海軍司令為他撐傘還說感到很榮幸。 -brckrs- 給 brckrs 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/25/2025 postreply 10:16:37

直流的功率小。 -哪一枝杏花- 給 哪一枝杏花 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/25/2025 postreply 10:43:48

也許。 為啥福建艦電磁彈射能彈起35 噸,還有人說45 噸的東西,而福特艦卻不能彈31.8 噸的F35C? -brckrs- 給 brckrs 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/25/2025 postreply 10:55:01

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