中美航母上用的電磁攔阻索比較

我們來比較一下 中美電磁攔阻索係統（Advanced Arresting Gear, AAG） 的不同點和可靠性差異：

 

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1. 美國：AAG（Advanced Arresting Gear）

• 結構原理：

• 傳統液壓阻攔裝置 → 改為 電機+能量吸收裝置。

• 使用 電機/電磁控製 + 液壓緩衝，通過數字控製器精確調節阻攔力。

• 優點：

• 調節範圍大，可兼顧輕型無人機到重型艦載機。

• 理論上減少機械衝擊，提高飛行器和艦載設備壽命。

• 缺點 / 現實問題：

• AAG 在 福特級航母 研發和早期試用階段出現過可靠性不足、故障率高、維修複雜等問題，被美海軍審計署多次批評。

• 後期不斷改進，但在全麵高強度使用之前，其成熟度與穩定性還存在質疑。

 

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2. 中國：國產電磁阻攔裝置（媒體報道稱“電磁阻攔裝置”或“電磁攔阻索”）

• 結構原理：

• 公開資料顯示，采用與 AAG 類似的思路 —— 電磁控製吸能，配合精密控製係統。

• 結合了中國在 綜合電力係統、直流母線供能 的優勢，與電磁彈射同屬艦載機保障係統。

• 優勢（推測/報道）：

• 研發起步晚，可直接吸收美方經驗教訓，避免早期技術彎路。

• 與福建艦的 中壓直流電力係統 更好耦合，能量調配更靈活。

• 媒體和部分專家評論認為 可靠性更高，尤其在大規模艦載機起降測試階段未見重大故障報道。

• 不足 / 未知點：

• 具體內部構型、長期海上實戰環境下的維護性與可靠性，目前外界無法完全驗證。