如果不通過手動機械方式打開關上。機械後麵的電路有沒有可能“被”某種方式打開關上?

所有跟帖: 

Highly unlikely. -永遠老李- 給 永遠老李 發送悄悄話 (96 bytes) () 07/12/2025 postreply 10:27:37

沒發現並不能排除可能:),至少設計上,如果飛機在空中飛行不應該充許兩個發動機供油被關閉 -yddad- 給 yddad 發送悄悄話 yddad 的博客首頁 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 10:47:05

飛機在航行中並不是完全不允許供油被切斷,比如引擎起火,需要斷油 -永遠老李- 給 永遠老李 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 11:18:20

兩個同時? 後果是什麽? -yddad- 給 yddad 發送悄悄話 yddad 的博客首頁 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 11:35:11

據說,現代大型民航飛機即使失去一個引擎,仍然可以掙紮著避免災難性結果,安全的餘度打得很富餘 -永遠老李- 給 永遠老李 發送悄悄話 (72 bytes) () 07/12/2025 postreply 11:38:29

報告說的是供油的開關在OFF位置。說的是控製手柄位置 -voiceofme- 給 voiceofme 發送悄悄話 voiceofme 的博客首頁 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 10:36:00

這信號是電子的,不一定是機械真實位置 -yddad- 給 yddad 發送悄悄話 yddad 的博客首頁 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 10:42:55

黑盒子信號是電子,但應該是感知機械手柄位置的,再說錄音說明另一個飛行員馬上察覺了並改正了 -voiceofme- 給 voiceofme 發送悄悄話 voiceofme 的博客首頁 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 10:47:00

偷車的的可以不用機械方式啟功車,但如果有記錄,一定是記錄車被開動了 -yddad- 給 yddad 發送悄悄話 yddad 的博客首頁 (0 bytes) () 07/12/2025 postreply 11:01:01

機艙對話說明飛行員之一肯定意識到了燃油閥的問題,FLIGHT DATA RECORDER說明關閉和重啟的操作有有效 -永遠老李- 給 永遠老李 發送悄悄話 (49 bytes) () 07/12/2025 postreply 11:12:55

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