以前我寫過一篇中國房地產玩法之發財秘籍
https://blog.wenxuecity.com/myblog/78123/202505/15085.html
最近研究了一下電動車製造業，又發現了這個中國電動車製造玩法之發財秘籍。
其實和中國房地產玩法，是同樣一個套路。
首先，搞個原型車，用電池電機什麽的堆一個玩具車出來，不用能上路，不用考慮安全性，能開出去兩米就可以了。外形可以做得很誇張。
然後，利用媒體作宣傳：原創技術，領先特斯拉N年，市場前途無量。可以突出電池的續航能力，或者可換電池等，如果能找到著名車廠比如奔馳什麽的，合作更好。找不到就突出宣傳民族工業獨創性。總之要讓所有人知道，這個電車廠潛力無限。同時尋找合作夥伴。
下一步，就是找各地政府，讓他們出地皮，免費租給這個子虛烏有的汽車廠商，如果這裏不租，可以找另外一個地方，現在地方政府財政困難，能夠吸引到一個電動車廠來辦廠，就意味著政績。要找到免費的地皮完全不難。
再下一步，找到房地產開發公司或者投資公司，讓他們來這個免費地皮上麵建廠，再租給電動車廠使用，可以簽個三十年的使用和同。租金可以非常高，而且這個廠還可以抵押給銀行。唯一的要求是租金必須用商票支付，商票要一兩年後才能兌現。
然後去找電動車製造的機械廠，讓他們到廠房裏麵安裝電動車製造的機械和流水線。同樣是租借的方式，可以支付高租金，但是同樣必須用商票支付，商票要一兩年後才能兌現。
開始生產，逐步調整生產線，可以抄襲別的電動車，從外形到動力係統都可以抄。不必考慮安全耐用，但是必須看起來很先進。盡量偷工減料，同時廣告做足。
生產電動車的零部件，電池這些，同樣是用商票支付。一年以後再付款。
比如購買電池用於製造電車，支付電池是用商票，商票上寫明，一年後全額付款。電池廠要現金可以低價賣掉商票給第三方。
而電池廠可以給電池標一個高價，所以電池廠低價賣掉商票也不虧。
而第三方低價購買電池廠商票的，就是金融理財機構，這些空手套存款客戶白狼的機構。這又是另外一個騙局了。暫且不提。
生產出來的車，能賣掉就趕緊賣掉，賣不掉的立刻作為抵押，向銀行申請貸款。或者抵押給其它公司，換取現金。同時電動車公司再發行債券，股票，吸引其它公司融資，總之一魚三吃，把金融杠杆做足。
對了，別忘記收取中國政府對電動車的巨額補貼。
下一步，抽走金融杠杆吸取的巨額資金，老板跑路。
完美的完成電動車製造業的圈錢循環。
