首先，跑道終端建牆罪魁禍首。第二，是飛機本身機械故障還是因為發動機起火後引發起落架無法打開，這是關鍵。

所有跟帖： 

• 選址有問題，當初就有異議，鳥多的地方 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:34:12

• 先搞清楚事實。牆是在跑道起飛點，客機反向應急降落 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:47:42

• “反向“降落跑道，這還是第一次聽說。如果這樣，人為錯誤的嫌疑 -amico- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:51:21

• 所以以後別急著開口發帖，多看，多聽，多想。反向降落不一定是錯誤，緊急事件。 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:53:23

• 跑道19怎麽變反向了？ -t130152- ♀ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:54:08

• 正常起飛降落是邊上平行的1號跑道 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:59:50

• 機場同一跑道互為反向按編號區分－ChatGPT -t130152- ♀ (11235 bytes) () 12/30/2024 postreply 07:10:38

• 昨天看到有帖子說，19號跑道平時是不用的 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 07:20:14

• 務安機場有一條跑道，編號為 01/19： -t130152- ♀ (6164 bytes) () 12/30/2024 postreply 07:31:50

• "機械故障導致起落架不能放下"已經證偽，因第一次嚐試降落時起落架是放下狀態，複飛時也能正常收起，第二次嚐試降落時才沒放下 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 08:16:25