韓知情人士：高空撞鳥 有毒氣進機體 沒來得及丟掉燃料
當地時間29日上午，一架客機在韓國全羅南道的務安機場發生碰撞起火事故。據新華社消息，韓國救援部門29日說，截至目前，務安機場客機墜毀事故已確認179人遇難，隻有兩名乘務人員獲救。
據報道，事故原因初步判斷疑似飛機降落過程中與鳥群發生衝撞致起落架沒有正常放下。
▲12月29日，韓國全羅南道務安機場客機起火事故搜救工作夜間持續開展 據視覺中國
關於是否為鳥群撞擊、起落架因何故障，韓國官方的調查結論目前尚未出爐。但據韓國《韓國日報》報道，該客機是因在接近機場時與一群鳥類相撞，發動機起火，在有煙霧和有毒氣體流入機體內部後，飛機嚐試緊急著陸後發生事故。
據《韓國日報》報道，事故客機原定於當天上午8點30分降落在務安機場，但延誤了20分鍾，公告通知更改為8點50分到達。為了著陸，飛機降低高度接近機場時，在200米的上空，右翼和發動機與鳥群相撞。
▲韓國媒體公布的畫麵
“客機放棄著陸，升起機艙，並判斷著陸困難。”務安機場塔台從機長那裏收到了這樣的報告。隨後，機長與塔台溝通說要嚐試第二次著陸，接著在機場上空開始繞行，但在這期間發動機發生了火災。
據了解溝通內容的一名相關人士表示：“雖然跑道長度足夠，但由於飛機內部冒煙和有毒氣體侵入，所以沒有采取燃料排放等措施，緊急著陸。”該相關人士還稱，“發動機係統惡化，電子和液壓係統無法工作，因此，起落架似乎沒有下降就著陸了。”
據悉，在緊急情況下，塔台在跑道附近部署了專職消防隊等候客機降落。機場相關人士表示：“如果早點發現起落架故障，就該把（殘留在機體中的）燃料全部消耗，可以用滑道提高地麵的摩擦係數，並塗抹可以冷卻火焰的物質。但當時的時間非常緊迫。”
第二次著陸嚐試時，跑道進入和著陸角度良好，機長轉為手動操縱。機場相關人士稱，“降落在跑道上後，隻能依靠機翼（發動機）反推來減速”，但“由於無法轉向，飛機在跑道上與外牆相撞”。
