基於與傳統油車互補的基礎上，電動新能源作為暫時過渡能源，10-15年應該會被這種真正的環保能源淘汰

所有跟帖： 

• 發電成為所謂“新能源“本身就是偽命題，更說不上“環保“，左棍的意淫而已 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 08:57:37

• 本質上是把汙染轉移到了郊外，不過對改善大城市空氣質量的確有利。 -hkzs- ♂ (102 bytes) () 11/27/2024 postreply 10:59:05

• 氫氣作為能源也有局限性. -最接近太陽的人- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 08:58:11

• 人類技術的發展會突破這種局限。要求真正意義上的環保，這是我們最有可能做到應用的技術手段 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:02:03

• 能源密度太低. -最接近太陽的人- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:05:21

• 對，運輸能源到加氫站效率低，成本高 -老財主說兩句- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:34:50

• 定時炸彈滿大街， 人類與氫彈共榮 -redpanda- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:02:22

• 液氫燃料=氫彈. 真敢說. -Uusequery- ♀ (167 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:21:14

• 他肯定沒上過大學，可能在國內發帖 -老財主說兩句- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:35:53

• 用液態氫製造的炸彈，簡稱氫彈，有問題嗎？ -redpanda- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:50:37

• 關鍵是氫燃料的能源消耗，電動車在於電從哪來的。減碳減汙染是目的。 -FollowNature- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:26:00

• 氫氣怎麽來？電解水？光解水？ -監考老師- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:32:01

• 大部分氫氣化工企業的副產品.電解水也是重要來源. -最接近太陽的人- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:41:20

• 光副產品做不了主要能源吧？到時候還得靠電。 -監考老師- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 09:44:51

• 事實上，這20年來根本沒有什麽新能源，其實都在自欺欺人炒概念。真正的能源隻能是指一次能源。 -hkzs- ♂ (48 bytes) () 11/27/2024 postreply 11:01:12

• 我出國前在電力行業。聽過去的同事說，現在新能源發展很快。媒體上也報道新能源裝機容量很高。 -小米幹飯- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 12:13:11

• 當然了，新能源肯定不是新出現的，但在過去是可有可無的，現在占的比重卻越來越高。 -小米幹飯- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 12:15:06

• 我看有報道說西方車廠在搞超級發動機，極為省油 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/27/2024 postreply 10:32:56

• 氫能源車的安全性和成本目前都是大問題 -charley-ca- ♂ (1272 bytes) () 11/27/2024 postreply 10:57:48