什麽時候把超音速客機做出來就是真對美國構成威脅了.

所有跟帖： 

• 先不說高超音速的 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:27:00

• 超音速客機英法和前蘇聯都開發成功過，但是運營成本太高，協和式從紐約到倫敦三個小時單程就要1500多英鎊隻有少數有錢人才坐 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:30:12

• 另外起降噪音太大很多國家不讓降落，所以英航和法航自己就把它們淘汰了。蘇聯的圖144更是很少人坐得起，五年就退出商業服務了 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:31:29

• 如果老共到現在還做不到就說明技術還不如當年的英法俄. 美國現在在做的"靜音"超音速 -Uusequery- ♀ (28 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:32:12

• 美國從來就沒有一種民用飛機超音速，超音速的都是軍機，中國超音速軍機也不少，殲六之後的戰機哪個不超音速？ -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:36:13

• 不是做不到而是沒必要不劃算 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:37:31

• 麻煩您查一下. 是還沒有開始營運. 但不是"沒有". -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:37:43

• 那是在當時的技術條件下. -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 13:44:49

• 現在比協和式運營的時代運作成本還要高，那會還沒有強調節能控製碳排放保護臭氧層什麽的 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 14:05:23