我就不明白了，華為能夠搞得有聲有色，蘋果為啥就不行？投資總比華為多吧，研發時間也肯定比華為長，人又不笨

所有跟帖： 

• 華為遙遙領先 -最接近太陽的人- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 16:26:45

• 不是領先不領先的問題，而是蘋果怎麽了 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 16:34:11

• 說明電動車和自動駕駛前景不是很樂觀。電動汽車生產不難，130年前，1888年就生產出了電動汽車。華為看蘋果搞啥就搞啥， -victor1988- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 17:01:09

• 還慌慌張張提前推出。看看人家蘋果，穩穩當當，產品必是精品 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 17:02:55

• 問界M9已經可以脫手駕駛了，大嘴說了，我還不太相信，現在有另外來源也證實了 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 17:34:31

• 而且據說能夠自動找停車位停車，自動接人 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 17:36:32

• youtube上許多視頻，華為問界的無圖智駕，有人在廣州佛山開了上百公裏，人隻在極端堵車情況接管方向盤數次而已 -manyworlds- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 23:37:49

• 華為是勉力而為，我懷疑華為車能否在國內電車絞肉機裏幸存下來 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 16:57:16

• 華為基本是走取代BBA車的路子，擔心生存的應該是奔馳寶馬這些不思進取得老牌車廠， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:45:04

• EV 熱潮已經過了。EV的短板也被暴露出，而且競爭激勵。從商業角度投資沒什麽意義了。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 16:59:06

• EV的核心是自動駕駛，還早著呢 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 02/27/2024 postreply 17:51:45