一廂情願。國產電車進入歐美市場大概率為零。第一代鋰電池5年內麵臨淘汰。固態電池日本,德國,美國蓄勢待發。電車產業終將洗牌

來源: amico 2024-01-24 17:59:58 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (0 bytes)

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還有一個大關是碰撞測試. -Uusequery- 給 Uusequery 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:02:54

中國電車在歐洲碰撞測試大多是5星,安全性已經不亞於歐洲車, -大洋bridge- 給 大洋bridge 發送悄悄話 大洋bridge 的博客首頁 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:05:19

能給個鏈接嗎? 謝謝. -Uusequery- 給 Uusequery 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:06:21

查到了.謝謝 -Uusequery- 給 Uusequery 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:07:47

沒錯,質量就更不敢恭維了。 -amico- 給 amico 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:06:29

3-5 家全球性的? 國企,央企就已經不止三五家,計劃經濟外加政府壟斷,計劃經濟玩死整個產業。 -amico- 給 amico 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:04:12

中國國企也參與市場競爭,也有被淘汰的, -大洋bridge- 給 大洋bridge 發送悄悄話 大洋bridge 的博客首頁 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:07:09

進入美國確實是很難。但是中國廠家可以在歐洲建廠,直接在歐盟國家生產總可以了吧。 -cip- 給 cip 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 18:33:49

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