![](http://i56.tinypic.com/omnep.jpg)
近些年來,隨著“環保”風氣日盛,“綠色建築”(Green Building) 的理念應運而生。雖說,由於受到目前經濟不景氣大環境的影響,它目前還隻是停留在試驗推廣階段。但是,由於它順應了人類“環保自救”的大潮流,所以,它最終的普及發展,隻是一個時間問題。
在與“綠色建築”理念的接觸中,我發現了一個有趣的現象,那就是,如今“綠色建築”理念裏所倡導的許多做法,竟是我們中國人在上一個世紀裏,身體力行的事情。
比如,在上一個世紀相當長的一個時期內,中國城市裏的交通工具,基本上是公交汽車和自行車。我們那時出門,不是擠公共汽車,就是騎自行車。後來,大家有錢了,這私家小轎車才流行了起來。現在,為了減少汽車廢氣的排放量,“綠色建築”理念再次鼓勵大家,放棄私家轎車,盡可能的用公交汽車和自行車作為交通工具。
此外,大家一定還記得,在上個世紀那個年代裏,有時即便是坐公共汽車,也是一種奢侈,所以,我們常常會騎自行車,甚至以步代車,去我們要去的地方。現在,“綠色建築”理念也倡導人們騎自行車或是以步代車。為此,“綠色建築”理念鼓勵在居民住宅區及商業辦公區內,修建自行車停放設施,並要求盡可能把居民居住區和供應基本生活消費的商店,設計修建在步行可達的距離內。“自行車棚”?步行去逛店?這又是我們記憶中熟悉的事情。
在上一世紀中長大的我們這些人,如果家在城裏的,有相當一部份人,應該是住在機關工廠家屬大院的住宅樓裏。後來來到美國,住上了自家小樓。現在“綠色建築”理念又要動員你從今日的小樓搬回到昨日的大樓裏麵去。因為,為了減少對原始耕地和植被的破壞,同時也為與我們同期生存的其他物種保留一點生態犧息地,“綠色建築”理念重新倡導大家,“群居”在同一幢大樓裏。即使不住在同一幢樓裏,“綠色建築”理念也希望大家住的更密集一些,以便市政公共交通和公共設施的充份利用。由此減少汽車費氣的排放,和由於鋪設市政設施,所開發破壞的原始土地。
節約一直以來都是我們中國人的美德,尤其是在上一世紀物質貧乏的年代裏,我們中國人把在勤儉節約方麵的智慧,發揮到了極致。今天,為了“環保自救”,“綠色建築”理念再次鼓勵大家節約。“綠色建築”理念倡導的節約大致分兩方麵,一是鼓勵大家盡可能使用可回收的建築材料,另外就是鼓勵大家,更為合理的來節約使用能源和水。如同當年我們一盆水多次使用,以做不同的事情一樣,“綠色建築”理念也要求人們,把同“一盆水”多次使用。比如,生活用過的汙水,經過科學的處理後,可再用來衝洗廁所,或是澆花園等。
通過上麵所說的,我們不難想像,如果有一天,“綠色建築”理念真的得以普及,我們極有可能再次回到以前我們曾經有過的生活方式中去,即使不是全部,至少也是在相當的程度上是如此。那當“綠色建築”帶我們回歸了以後,我們會不會有一種“改革開放幾十年,一夜回到改革前”的失落感呢?我想是不會的,汽車還是那個汽車,樓房還是那個樓房,人還是我們,可做事的心態卻不一樣了,過去這樣做,是出於無奈,而今天這樣做,則是自願的。這就好比,當初在物質供應貧乏的年代,人們吃不上肉,感覺是很失落的。可今天為了健康,人們不吃或是少吃肉,卻是心甘情願的。
此外,今天的科學技術水平,也遠非昨日可比,即使我們回歸到舊有的生活方式,今天的科學技術,也能為我們提供遠比以前更便利舒適的生活品質。也許,車還就不再是那個車,樓也不再是那個樓了呢。
請閱讀更多我的博客文章>>>