（續上篇） 三. “愛挖”（Iowa）、“米粟裏”（Missouri）、“易犁農愛”（Illinois）、“印度人家”（Indiana）- 水草肥美，沃野千裏的國家糧倉。
車子進入Nebraska省的東部，路邊的樹木逐漸多了起來，也時常能看到一些小湖泊，開始有了不少生氣。而且離Lincoln市和Omaha市越近，樹木越多。Lincoln市比較小，是Nebraska大學所在地，Omaha市是其首府，城市規模看上去要比Lincoln大許多。穿過Omaha，就到了另一個州 – Iowa。按行程計劃，車子要從這裏轉身南下，即從80號公路轉29號公路，抵達70號公路後再繼續東征。“愛挖”（Iowa）州是個農業大省，想像中應該都是“紅高粱”和玉米地，但29號公路兩旁的景色卻與我的主觀臆測大相徑庭 。但見眼前丘陵綿延起伏，山間林深樹茂，大大小小的湖泊眾多，與前麵經過的幾個州的風景大為不同，讓人耳目一新，心中禁不住自問：Is this really Iowa? 就這樣，在一路“美色”的陪伴下開了兩三個小時，不知不覺中已進入“米粟裏”（Missouri）州。當饑腸轆轆的我在路旁一個麥當勞“加油”時，問店中一個清潔大媽是不是我已經到了Missouri地界，大媽不僅給了我一個肯定的回答，而且帶著一臉慈祥的笑容對我說：“歡迎你來到米粟裏！”。簡短的一句話，讓我這個疲憊的過客心中頓生一絲暖意。
再往前行不到一個多小時，就到了Missouri和Kansas交界的“瞰廈市”城（Kansas City）。瞰廈市城是個大都市，高樓林立，大廈密布。瞰廈市城不光宏大，而且非常獨特有趣。整個城市被密蘇裏河一分為二，一半歸西邊的Kansas州 ，另一半則屬於東邊的Missouri州，兩邊由一座氣勢恢宏的橫跨密蘇裏河的長鐵橋相連接。這種“一城分兩省”或“兩省共一城”的都市，倒是非常少見。過了瞰廈市，車子轉到70號路繼續東行。Missouri也是農業大省，土地肥沃，沿路是大片大片收割過的玉米地，看來漁樵子稱之為“米粟裏”，還是比較恰當的。又向前開了兩個小時，到達米粟裏大學所在地 – Columbia小鎮。因為有個小兄弟朋友在這裏工作，所以選擇在這裏過夜，正好敘一敘舊。他鄉遇故己，也算是人生一大樂事。十多年沒見，小兄弟的兒子都已上初中，免不了要溫習一下屈夫子語錄：“日月忽其不淹兮，春與秋其代序”（《離騷》），唏噓一番時光不我待，人生之短促。
次日清晨踏著朝陽繼續一路東進，約開了兩個小時，即到達米粟裏最大的城市– 聖路易斯。聖路易斯是享有盛名的華盛頓大學的所在地，也是美國兩條最大的河流 - 密西西比河和密蘇裏河的交匯之所。從最初“五月花”號船在普利茅斯港口登陸，到後來成立的十三個殖民地，直至獨立戰爭後的很長一段時期，美國人早期活動的領域大都集中在東部特別是東北部，後來才慢慢西移。所以在傳統意義上，密西西比河以西的地域都被認為是“大西部”（American West, 或the West）了。事實上，聖路易斯城的標記建築 – 圓拱門（Gateway Arch），就象征著“通往西部的大門”（the gateway to west）。當鐵馬開過拱門，接著從密西西比河之上的鐵橋緩緩駛過時，漁樵子的心中一陣歡呼：Hurray! 我終於跨過密西西比河，離開大西部啦！這與我當年從流放了六年的甘肅而返回到江南故園時的心情一樣的輕鬆愉悅。說到米粟裏，還有兩個著名的米粟裏人值得一提：馬克 . 吐溫和杜魯門，這兩個大腕人物諸君一定都不陌生。
接下來進入“易犁農愛”（Illinois）州的南部。Illinois是平原地帶，一馬平川，無遮無掩。放眼看去，公路兩旁都是大片大片收割過的農田。一些翻耕過的田地裏，露出了黝黑黝黑的土壤，土質鬆軟，易耕易犁，加之雨水充沛，Illinois的千裏沃野裏種瓜得瓜，種豆得豆，實在是農人的最愛。駛過的Illinois就到了“印度人家”（Indiana）。進入Indiana後，景觀開始有了變化，路旁的樹林多了起來，丘陵也多了起來，不過Indiana的中部還可見到很多玉米地和農田，農業還是很發達。鐵馬一路飛奔，一直趕到“哦-嗨-噢” 省（Ohio）中部的大都市哥倫布市（Columbus）過夜。哥倫布市是Ohio州立大學所在地，也是Ohio著名的三個“C”打頭的大城市中（Cleveland, Columbus, Cincinnati）地理位置居中的一個“C”。
四. “哦-嗨-噢”（Ohio）、“捧書風爾雅”（Pennsylvania）、“西處女地”（West Virginia），“美麗地”（Maryland）– 漸入佳境、亂葉漸欲迷人眼的秋韻童話世界。
第四天一早，漁樵子“大夢方先覺”，可是“窗外日未起”，一看表才六點鍾。起床洗漱完畢，到大堂用早餐，平時不喝咖啡的我，特意泡了一杯濃濃的咖啡，預防開車打瞌睡。七點鍾天色微明，就趕著鐵馬上路了。
從哥倫布市出發，沿著70號路再往東開，很快就進入了橫貫北美的“阿爸拉纖”山脈（Appalachians）地帶了。山勢起伏不平，公路也不再筆直，而是變的曲曲折折，高高低低，忽左忽右，忽上忽下。公路兩旁都是茂密葳蕤的森林，和散落在白雲深處時隱時現的人家。時值深秋，車窗外近處的楓葉正紅，間隔著黃葉、綠葉，和半黃半綠，半黃半紅的樹葉；遠處的山峰上，紅一片，黃一片，綠一片，在湛藍的天空背景映襯下，顯得更為五彩斑斕，錯落有致，絢麗多姿。好一幅濃墨重彩、鬼斧神工的秋意圖！
車在畫中行，畫從車邊過，人不醉，心自醉。本來計劃一直沿70號路向東，穿過“捧書風爾雅”（Pennsylvania）再折往南去馬裏蘭，但眼前的醉人秋色，讓我改變了主意，有心效仿小杜老師“開車坐愛楓林晚”一下，臨時決定從匹茲堡（Pitt*****urgh）前麵的華盛頓小鎮沿79號公路先南下，改走“西處女地”（West Virginia），然後再從那裏由68公路折往東去馬裏蘭，以便飽覽“阿爸拉纖”山脈深處地區的秋色。另外，不久前也曾經申請過West Virginia大學的一個教職，雖然沒有成功，但卻從此對West Virginia有所了解，得知那裏是個如畫如詩的世外桃源，也想去看一下。West Virginia果然不負我望，由於它的海拔比周圍地區高，境內的層層疊疊的山丘，層林盡染，每一片樹葉都已變得鮮紅鮮紅，除了紅葉，還是紅葉，整個地區就象是個秋色的童話世界。此情此景，人世間所有的煩惱和苦諦，都會煙消雲散；貪嗔癡的人心，也會過濾得清澈而透明。車過West Virginia大學所在地Morgan Town後，便轉往68號路東行，前往Maryland，一路上秋韻依舊，山路依舊，仿佛一直在紅葉的汪洋中穿越，在一個無垠的夢海中行走。
在此，漁樵子借用並篡改一下白樂天老先生《春行錢塘湖》中的四句詩“亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒馬蹄。最愛湖東行不足，綠楊陰裏白沙堤”，用來描繪一下Appalachians山脈童話世界一般美麗的秋韻：“亂葉漸欲迷人眼，懋木參天沒馬身，最愛美東行不足，藍天腳下紅楓洋”。
一路賞葉觀景，六七個小時的車程很快就度過了。經過四天的車輪滾滾，終於抵達“紅太陽升起的地方”，總轡扶桑，飲馬“鹹池”（波沱馬渴河，Potomac），結束這次東徙之旅。
此行還有一個小小的插曲：正當漁樵子沉浸在可餐的“美色”中，白日放歌一路從West Virginia 沿68號公路進入Maryland地界後不久，在一段限速65邁的山路上，車速不知不覺中已到了81邁，抬頭一看，遠處公路中間似乎有輛守株待兔的警車，立即有所警覺，刹車減速並換到右車道，希望僥幸“逃逸”，但還是遲了一步，警車掉轉頭迅速跟了上來，不得已“迫降”路旁。一個和顏悅色的年輕警官先生走了過來，一邊索要駕照和車輛登記，一邊還跟我閑聊：“從猶他遠道而來，辛苦了！”。但隨後甩過來的罰單卻毫不留情：160刀！乖乖隆的咚！雖然知道Maryland物價昂貴，但每想到一張罰單也這麽貴。雖然有點肉痛，但過在自己，隻能認罰了。這是 Maryland省給我上的第一課，也算是我給“美麗地”的一個見麵禮吧。
整個東徙之旅，曆時四天，行路萬裏，漁樵子不僅用滾滾的車輪丈量了美麗界合眾國的遼闊幅員，也大大地釋放了自己內在的野性和雄心，更是飽餐了層林盡染、亂葉迷眼的醉人秋色，所以雖然鞍馬勞頓，卻悅目賞心，不虛此行。
（西元二零一零年十一月初 草記於“美麗地”波沱馬渴河畔臨時寓所）請閱讀更多我的博客文章>>>
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