你說汽車貿易,恰恰就是我對美國很多經貿合作公平性的最好例證.

美國汽車業一度被外國汽車占了80%的江山, 也就是說在美國公路跑的汽車,100輛裏麵有80輛是外國汽車. 你看看作為貿易規則的製定者, 美國有沒有提高任何進出口貿易壁壘?  有間接的通過政治技術手段, 改變消費者的判斷. 但是通過政府直接幹預市場競爭是十分愚蠢的行為.

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• 豐田那個故障出那麽多事，不該調查？個人感覺，豐田的質量大不如前。 -知人知麵- ♂ (0 bytes) () 10/24/2013 postreply 09:53:08