從李克強訪德看中德中歐貿易 (圖)

來源: europe 2013-05-27 15:40:45 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (5748 bytes)
從李克強訪德看中德貿易
 
作者 艾米

中國總理李克強在德國 2013年5月26日
路透社

應德國總理默克爾邀請,中國國務院總理李克強於5月25日下午離開瑞士後乘專機抵達柏林,開始對德國進行正式訪問,德國也是李克強擔任總理以來首次歐亞四國訪問的最後一站。李克強此次訪德除了加強中德雙邊貿易以外,是否能就幾年來一直糾紛不斷的太陽能光伏板關稅問題達成協議也備受關注。

據報道,在訪德期間,李克強除了與德國總統高克,總理默克爾見麵以外,還將會見德國政黨領導人和地方領導人。他還將出席中德語言年開幕活動,並麵向德國工商界人士發表演講。中德雙方還將簽署節能環保、投資、農業、教育等領域的合作文件。

對於出訪德國,李克強曾於5月23號在德國的《時代》周報上發表題為《百尺竿頭更進一步》的署名文章,解釋了自己出訪德國的原因,他指出,本次出訪的目的就是要全方位促進中德合作。

實際上,從歐洲的整體經濟形式上看,目前在南歐各國紛紛陷入金融危機,難以自拔而不得不實施經濟緊縮政策,而法國經濟也已經宣布進入負增長的狀態中,歐洲經濟發展勢頭最好,失業率較低的大國就隻剩下德國了,而德國目前自然也在歐洲的政治和經濟領域起著領頭人的作用。

李克強也在署名文章上解釋說 中德雙方共同利益越來越大,相互需求越來越強。他說,近年來,中德在各領域合作發展迅速,兩國都把對方視作最重要的經濟夥伴之一,目前,中德合作已成為中歐合作的龍頭,雙方貿易額占中歐貿易總額的30%左右。據中國商務部統計,去年德國對華實際投 資達14.5億美元,增長了28.5%,中國對德投資項目數量位列第三,僅次於美國和瑞士。他說。在中國的現代化進程中,德國是持久的合作夥伴。雙方合作也為德國經濟增長增添了活力。中國汽車市場已占到大眾汽車全球銷量的30%,是寶馬公司全球第一大市場。西門子 和巴斯夫公司也把中國作為全球第三大市場。從以上這段話可以看出,中國總理此次歐洲之行的經濟意味超過政治象征意義。

困擾兩國關係的光伏板問題

德國總理默克爾上台後就以幾乎每年一次的頻率出訪中國,她的不懈努力也為德國在中國占有的市場比重帶來的正麵的效果。但是中德,或者更應該說是中歐之間看似順利的貿易也存在不少陰影,其中就包括光伏板貿易關稅問題,歐盟委員會日前決定對中國的太陽能產品征收平均47%的關稅,消息一出,北京就立刻作出回應表示,如果這一決定得以落實,將對中歐雙邊貿易關係造成嚴重的損害。

雖然要求歐盟對中國進口的光伏展品征收高額關稅最初也主要是德國的一家企業提出,聯合意大利幾個國家的光伏產業一塊推動的,但中國對此的反應也讓德國政治和經濟界深感不安,擔心這樣做會影響到未來的貿易前景,德國經濟部長勒斯勒爾在接受德國報紙《周日世界報》的采訪時說,由中國方麵的反應可以看出,征收進口稅不是一個好方法,這是一個“嚴重的錯誤”。

德國經濟部長甚至指出,作為世界出口大國之一的德國,多次提出警告,反對就中國產的太陽能板采取這樣的措施。德國經濟部長還說,德國工業界很擔心,而且擔心得也很對,他期待著歐盟委員會盡一切努力,避免貿易衝突,他也呼籲歐盟和北京展開談判和對話,而不是進行威脅。

對於中歐圍繞太陽能光伏電子板產生糾紛的主要原因,德國貝塔斯曼基金會中國項目負責人容愷樺解釋說,歐盟認為因為中國光伏企業很大程度得到了國家資助、補貼,所以它們能夠以低廉價格傾銷其光伏產品,給歐洲企業製造了不平等的競爭局勢。他認為,問題最終沒有那麽簡單。因為這個問題不僅涉及經濟利益,而且也涉及政治利益。歐盟和中國之間存在政治和經濟製度上的差異。從歐盟的角度來 講,中國還不是健全的市場經濟。因此,有一些機製不符合市場經濟的規範。而從中國角度來講,歐盟施加不同的標準,給中國企業加以不平等、歧視性的待遇。

對於中德之間出現的的摩擦和問題 ,李克強在他的署名文章中說,國家間認識上存在差異,就應該積極對話能夠加深了解,換位思考能夠增進互信。 他說。競爭不是壞事。良性競爭不是“你 失我得”的零和遊戲,而是能夠把市場的“蛋糕”做得更大,為企業帶來更多回報,為社會創造更多就業。

李克強能否與德國在此原則的基礎上與德國達成有關光伏板的協議,也值得進一步關注。

所有跟帖: 

老歐能把李克強波茨坦演講的全文貼出來? -貪官- 給 貪官 發送悄悄話 貪官 的博客首頁 (0 bytes) () 05/27/2013 postreply 15:43:28

也得扯點文化交流的事吧,, -虛擬人生- 給 虛擬人生 發送悄悄話 (30 bytes) () 05/27/2013 postreply 16:06:30

你們的曆史照圖片 -都愛哈哈- 給 都愛哈哈 發送悄悄話 都愛哈哈 的博客首頁 (15080 bytes) () 05/27/2013 postreply 19:47:46

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