揭秘國賓車紅旗L9:造價超400萬 體現古代元素(組圖)
4月25日，應中國國家主席習近平邀請，法國總統弗朗索瓦·奧朗德抵達北京。圖為首都機場，奧朗德訪華所乘坐中國國產紅旗專車。
紅旗L9再當國賓用車 “老”紅旗“王者歸來”
揭秘國賓用車紅旗L9
多個細節體現中國元素兩個“大腦” 12缸動力
中國資曆最老的國產品牌汽車——紅旗轎車，以全新姿態亮相國家最高規格禮賓活動，成為接待法國總統奧朗德的專用“座駕”。各國政要的座駕也常常成為聚光燈關注的焦點，這不僅關乎領導人形象，甚至對彰顯國家實力都起著微妙的作用。
造價超400萬
25日，法國總統奧朗德抵達北京開始訪華行程。在首都國際機場迎接奧朗德的專車是一汽集團公司的紅旗L9型轎車。這是這款新型紅旗國賓車首次迎接外國元首。受此利好影響，在當日滬指整體收跌0.97%的情況下，“一汽轎車[8.81% 資金 研報]”股價一度幾近漲停。
對於紅旗L9品牌何時進入市場，一汽集團公司表示，目前還沒有相應的時間表，最終的市場價格也沒有確定。不過，這輛車僅僅造價就已經超過400萬元。值得一提的是，這輛車所掛的車牌號為“京PQ3628”，屬於普通民用號段。
多個細節體現中國元素
據透露，這款紅旗L9一改上世紀五六十年代“老紅旗”禮賓車笨重、耗油高的形象，車型長5555毫米、高1578毫米、寬2018毫米，車重4.5噸。在外形上比奧迪A6等公務用車均要大上一號，而在外觀上則繼承了老款紅旗的一些元素，比如，象征著建國初期中國人昂首挺胸、勇往直前的精神風貌的炮筒式的前燈、前高後低的車身，借鑒中國傳統的宮燈造型的豎長條尾燈等。
這款車上的中國元素還有：源自中國古代折扇形象的“九梁十八柱”式進氣格柵；轎車的尾燈設計借鑒了傳統宮燈造型；車內中控台的造型源自宮廷“吉祥物”如意；車鑰匙則選用了漢代“八刀玉蟬”的唯美形態。
兩個“大腦” 12缸動力
在動力配置上，一汽集團技術中心主任李駿介紹，紅旗L9采用了我國自主設計研發的V12發動機。這款發動機體積小、重量輕，擁有兩個“大腦”——雙ECU，各自控製一側的6個缸。即使一個缸出現故障，另一個也能保證車輛正常運行。此外，這款車上還配備了智能四驅技術、四分區獨立調溫式空調等先進技術。
1959年10月1日
10輛嶄新的紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相
1966年
紅旗轎車取代了前蘇聯轎車，成為中國領導人的座駕
上個世紀70年代
毛澤東指示“要造我們自己最長的車”。車長10米，三開門的“紅旗”加長型轎車應運而生。尼克鬆訪華時乘它進入中南海，“紅旗”轎車名揚世界
上世紀80年代初
紅旗轎車因為“耗油過高”被“勒令停產”
2008年
一汽啟動“紅旗複興”項目
2012年7月
高端新型紅旗轎車H7下線量產
奧朗德的女友瓦萊麗·特裏埃維勒坐在轎車中，準備離開。
奧朗德的女友瓦萊麗·特裏埃維勒坐在轎車中，準備離開。
插著法國國旗的中國“紅旗”牌汽車。
