幾年前未上市的時候,公司曾經一度很危險,原先支持他的歐洲財團們拋棄了他

後來San Jose市政府支持他,給了他一個類似國內"三減兩免"的優惠,廠房也是很優惠的給他的,就是原來Toyota棄用的NUMI工廠.這是Tesla起死回生的重要動力.

所有跟帖： 

• 這種開創性的產品確實風險很大，門檻很高，何況做車和做芯片還是有很大區別的。 -望自遠方- ♀ (58 bytes) () 04/02/2013 postreply 13:03:19

• 技術傳到中國去，他們就該破產了。 -goodwinn- ♀ (95 bytes) () 04/02/2013 postreply 13:16:26

• 那倒不一定，中國到現在也沒生產出個像樣的自己品牌的車。這個東東比玩具還是要複雜多了。 -望自遠方- ♀ (0 bytes) () 04/02/2013 postreply 13:20:20

• MUSK 不申請專利。防中國。 -kybluegrass- ♂ (43 bytes) () 04/02/2013 postreply 13:33:45