中國造完之後那鐵路的運行是個災難性的.中國造的火車頭不能正常運行

直到80年代後期,坦桑尼亞開放後得到世界銀行和歐洲大量援助後,才開始逐漸正常使用起來.

不過2萬多中國工程師和建築工人的確是創造了奇跡,把那個建成了

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