以前的特快硬臥常常要到車上補票,車組額外收幾十塊“手續費”。
京滬高鐵經營得當,還是有可能盈利的。其他的就難說了。
• 火車上睡覺不舒服,如果條件允許,當然願意選擇坐4-5個小時的白天的車。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 22:01:01