以前老美的大鐵路,全國高速路,胡夫大壩,阿波羅等等。
美國不建高速鐵路,從單純的,靜態的財務角度,可能是對的,但說明格局越來越小,眼光已不能超越
單純的,靜態的財務角度。大的基建工程,有很大的社會,科技,經濟溢出效應,絕非單純的,靜態的財務可估計的。
曆史上,大工程反映一個國家的雄心壯誌。
以前老美的大鐵路,全國高速路,胡夫大壩,阿波羅等等。
美國不建高速鐵路,從單純的,靜態的財務角度,可能是對的,但說明格局越來越小,眼光已不能超越
單純的,靜態的財務角度。大的基建工程,有很大的社會,科技,經濟溢出效應,絕非單純的,靜態的財務可估計的。
曆史上,大工程反映一個國家的雄心壯誌。
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沒工程反映一個國家政黨隻要選票,政權的雞心短誌,
-europe-
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12/27/2012 postreply
12:30:14
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跟國沒有關係,純屬大人物的雄心。比如秦始皇,隋煬帝,毛主席。
-大號螞蟻-
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12/27/2012 postreply
12:36:34
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大鐵路、大公路,是為發展經濟而修的。
-goodwinn-
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12/27/2012 postreply
12:40:35
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回複:同意!美國高速公路發達,幾乎沒有過路費。符合國情。
-QinJin-
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12/27/2012 postreply
12:52:11
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不對。老美搞大工程都是有實際需要並且能有經濟效益。並不是為了什麽雄心壯誌。
-徒勞-
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12/27/2012 postreply
13:52:27
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