莊吉集團資金鏈緊張 或引發溫州民企第二輪危機
2012-12-05 第一財經日報
激進擴張——遭遇虧損——銀行抽貸——連鎖反應。“眼鏡大王”胡福林幾乎被跨行業投資拖垮，引發溫州民營企業危機的故事，似乎將在曾經的“電器大王”鄭元忠身上重演。
12月3日，網絡傳言，莊吉集團倒了，正在進行資產清算，涉及多家銀行的50億貸款。
組建於1996年的莊吉集團，以服裝為主業，是溫州“標杆性”大型企業。其掌門人是因上世紀80年代打擊投機倒把運動中“溫州柳市八大王事件”而頗具知名度的“八大王”之一——“電器大王”鄭元忠。
“企業還在正常運營。”昨日，莊吉集團一名高層在接受《第一財經日報》專訪表示，因為銀行連續抽貸和船東棄船的壓力，集團目前暫時出現資金困難，但 並非如傳言所說的倒閉或資產清算。他同時認為，由於牽涉眾多互保民營企業，互保貸款超過300億元，莊吉集團目前的困難亟須得到政府的關注和支持。
鑒於莊吉集團在溫州民營經濟中的“係統重要性”，這也許是自2011年9月溫州“眼鏡大王”信泰集團董事長胡福林“跑路”事件以來，溫州民營經濟的又一“劫”。
造船子公司擱淺
拖累莊吉集團的是2006年其新涉足的造船行業。
2004年，莊吉集團在溫州樂清市北白象鎮成立子公司浙江莊吉船業有限公司（下稱“莊吉船業”），該公司經浙江省政府審批取得海域使用權（填海麵積）約512畝，並擁有專用岸線2公裏。
據上述莊吉集團高層介紹，莊吉船業注冊資金3億，總投資12.72億，總負債10億。現已建成6座船台，5.7萬平方米分段和管係製造車間。2007年開工以來，陸續建成化學品郵輪船、海洋工程船和散貨船等6艘。
目前，莊吉船業在建的2艘8.2萬噸散貨船是溫州造船業曆史上最大噸位的船舶，其中一艘即將進行試航，另一艘已完成60%。
2008年，突如其來的國際金融經濟危機導致全球貿易驟降。國際航運標杆價格指數——波羅的海幹散貨指數跌至2007年的1/5，造成國際航運、造船業全麵嚴重虧損，國內諸多大型造船企業先後“告急”。
而莊吉船業也很快迎來了自己的噩夢——上述2艘8.2萬噸散貨船的船東香港某集團，因自身虧損嚴重，借故提出棄船。11月16日，融資銀行以退款保函向莊吉船業索賠3.36億元。目前，因後續資金不到位，這2艘船已停建，恐將成為“爛尾船”。
“銀行提出索賠，企業資金轉不動，當然很困難。”上述高層稱，現在，造船企業“不接單是‘等死’，接單是‘找死’”。
銀行抽貸交迫
船東棄船隻是誘因，真正令莊吉集團資金鏈繃緊的，是銀行抽貸。
上述高層稱，自去年3月以來，銀行對莊吉抽貸達1.07億元，盡管尚未扯斷公司資金鏈，但已嚴重影響正常的生產經營和銀行還貸周轉。
10月4日，因建行2000萬元貸款到期不續貸，導致莊吉集團還貸逾期，被銀行列為關注類企業。此前莊吉集團同建行談判兩次，均未成功。
據上述高層稱，11、12月，7家銀行還要抽貸3500萬元，通知都發過來了，連主要的貸款人中國銀行也提出抽貸。“如果銀行繼續抽下去，我不否認莊吉很有可能要倒閉。”
據他說，目前溫州大型企業麵臨困難的有幾千家。“如果銀行堅決繼續抽貸，相當一部分企業是必死的。”
據其介紹，5年前，莊吉貸款享受年息4.425%的基準利率，而目前銀行給莊吉集團的年息為基準利率上浮10%。對票據票貼等附加業務的要求更是“多得不得了”。有些銀行還要求購買黃金，繳納財務顧問費，綜合成本在月息1分以上（相當於年息12%）。
而溫州民營企業界流行的互保，又在放大信用壓力。
截至目前，莊吉集團直接為莊吉船業墊資3億元，並為其擔保3億多元。此外，莊吉集團與其他5家企業互相擔保貸款十幾億元，而這5家企業與其他企業還有更多的互保關係。
據上述莊吉集團高層稱，莊吉等6家互保企業，涉及銀行貸款四五十億元，這6家企業的下家有二十幾家企業，下家的下家又涉及八九十家企業，總共欠銀行貸款300多億元。在這些互保企業中，有不少溫州知名大型企業。“我們擔心，一旦引發連鎖反應，大部分企業沒有能力自救。”
他還認為，銀行對互保企業施壓，會在互保企業中造成信用危機。“銀行對互保企業說，你擔保莊吉集團的8000萬，要還過來，因為莊吉已經逾期了。你 的1.2億元，本來是準備貸給你的，因為你是莊吉集團互保企業，所以現在就不批了。於是，互保企業對莊吉集團避之唯恐不及。”目前已有個別互保企業希望退 出互保。
溫州：第二輪民企危機醞釀中？
情急之下，莊吉集團隻能向政府求助。
11月19日，莊吉集團以公司紅頭文件形式，向溫州市主要領導遞交《緊急報告》稱，近期船東棄船、銀行抽貸、互保企業信任危機，三者疊加將集團推向窘境。
11月21日，該領導做出積極批示，認為莊吉屬於該市大型企業，如若出險，將造成與一年前大企業出險相似的衝擊，對全市影響巨大。
據上述高層稱，目前莊吉集團正在急切地盼望政府的具體幫扶措施。
在他看來，莊吉並非“資不抵債”。他說，目前莊吉船業欠銀行貸款6億多元，莊吉集團貸款總額13.9億元，加上棄船後銀行索賠的3.36億元，總共也就17億多元，而莊吉集團總資產有24億元。但他擔心，如果企業真的倒閉了，交給銀行處置，“1元錢隻能處置三四角。”
他介紹說，公司主業利潤還不錯，2007年稅後利潤1.2億元，之後雖然每年以1000萬元的速度下降，但到今年還能有7000萬元，足夠償付銀行利息。
這名高層哽咽地說：“鄭總辛辛苦苦做企業41年，不賭也沒亂花錢。一輛寶馬車，至今開了31萬公裏，還在繼續開。20年來繳稅10多億元，每年平均解決2萬勞動力就業。如今，隻求政府在困難的時候對曾經做出些許貢獻的企業重視一些。”
至於為什麽從服裝主業擴張到造船業，上述高層解釋說，事實上，溫州柳市鎮很多民營企業的主業多年來基本都不盈利甚至在虧錢，企業生存主要靠對外投資收益。前幾年靠房地產、物流、水力風力發電、礦山等。而恰恰是這些新投資的行業，近年紛紛陷入低穀。
據他說，甚至有的企業主認為，明年春節前後，柳市上百家大中型民營企業將爆發危機。
“莊吉不想做柳市第一家（倒閉的企業），也不想引發這場不該發生的倒閉潮。”他說。
