世界首條超級電容無障礙軌道公交線落戶廣州

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全球首條“超級電容無障礙軌道公交”線落戶廣州

2012-11-03 新華網

新華網長沙１１月３日電（記者蘇曉洲）中國南車與廣州市政府２日簽約，宣布將在廣州建設世界第一條全長７．７公裏“超級電容無障礙軌道公交”試驗線路，采用的新型軌道公交電車停站３０秒鍾就能快速充滿電、無障礙上下車方便乘客。其間，中國南車公開展示了世界最大容量的７０００Ｆ高比能超級電容儲能元件。

中國南車株洲電力機車有限公司宣布，廣州市政府與中國南車集團負責人２日晚簽署《合作發展新型軌道交通裝備項目協議書》，雙方決定在廣州共建現代有軌交通研究機構，並計劃在海珠環島地麵建設全長約７．７公裏、擁有１０座車站的新型軌道公交線路。中國工程院院士劉友梅介紹，在廣州研發並計劃建設的新型軌道公交將采用全球首創的儲能式結合１００％低地板技術。

記者從中國南車株機公司了解到，公司今年８月下線了世界第一列超級電容輕軌列車，早些時候還與西門子達成了１００％低地板有軌電車技術合作協議。

公司負責人介紹，可運載３００多人的新型軌道公交采用超級電容技術，不再需要沿途架設高壓線，不再背著受電弓行駛，能利用乘客上下車短短約３０秒的時間在站台迅速充滿電後駛向下一個站點，如此周而複始。而“１００％”低地板技術則能使這種車輛無需設置專用站台，車廂地板與地麵齊平，極大地方便老人、兒童和殘障人士上下通行，還具有通行靈活、乘坐舒適、噪音低和工程性價比高等突出優勢。